C-390 Millennium vs V-22 Osprey
| Reactor de transporte militar brasileño, invaluable por su papel en el apoyo logístico, conocido por su extenso servicio en la Fuerza Aérea Brasileña. | |
|
|
| País de origen | 🇧🇷 Brasil |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primer vuelo | 3 febrero 2015 |
| Año de introducción | 2019 |
| Unidades producidas | 9 unidades |
| Precio unitario medio | $120 millones |
| Aeronave militar de rotor basculante estadounidense, conocida por sus operaciones en Irak y Afganistán, empleada para tareas de transporte y evacuación. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Bell/Boeing |
| Primer vuelo | 19 marzo 1989 |
| Año de introducción | 2006 |
| Unidades producidas | 400 unidades |
| Precio unitario medio | $72 millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 35,1 m ◉ |
| Altura | 10,3 m ◉ |
| Longitud | 33,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 980 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 11 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 72 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 13 154 kgf ◉ |
|
|
| Superficie alar | 28,0 m² |
| Envergadura | 14,0 m ◉ |
| Altura | 6,7 m ◉ |
| Longitud | 17,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 565 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 720 km |
| Techo de servicio | 7 925 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 60 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 33 140 kg |
| Empuje total | 2 x 4 586 kW ◉ |
|
|
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de C-390 Millennium por Embraer.