An-28 Cash vs Y-12
| Avión de transporte ligero soviético, ampliamente desplegado en funciones civiles y militares durante la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 1 septiembre 1969 |
| Año de introducción | 1986 |
| Unidades producidas | 191 unidades |
| Precio unitario medio | $0,4 millones |
| Avión utilitario ligero bimotor chino, reconocido por su desarrollo en la década de 1980, frecuentemente utilizado para el transporte de pasajeros y carga. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Harbin |
| Primer vuelo | 14 julio 1982 |
| Año de introducción | 1985 |
| Unidades producidas | 71 unidades |
| Precio unitario medio | $5 millones |
| Superficie alar | 39,7 m² ◉ |
| Envergadura | 22,0 m ◉ |
| Altura | 4,6 m ◉ |
| Longitud | 13,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 355 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 6 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 100 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 900 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 708 kW ◉ |
| Superficie alar | 34,3 m² ◉ |
| Envergadura | 17,2 m ◉ |
| Altura | 5,7 m ◉ |
| Longitud | 18,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 328 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 340 km |
| Techo de servicio | 7 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 840 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 410 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de An-28 Cash por Oleg V. Belyakov.