C-17 Globemaster III vs Y-20
| Avión de transporte militar estadounidense, ampliamente desplegado en zonas de conflicto globales desde la década de 1990 para misiones de transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | McDonnell Douglas |
| Primer vuelo | 15 septiembre 1991 |
| Año de introducción | 1993 |
| Unidades producidas | 279 unidades |
| Precio unitario medio | $218 millones |
| Avión de transporte estratégico chino, el más destacado en la era moderna, desplegado para transporte regional y logística militar. | |
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| País de origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Xian |
| Primer vuelo | 26 enero 2013 |
| Año de introducción | 2016 |
| Unidades producidas | 58 unidades |
| Precio unitario medio | $120 millones |
| Superficie alar | 353,0 m² ◉ |
| Envergadura | 51,8 m ◉ |
| Altura | 16,8 m ◉ |
| Longitud | 53,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 930 km/h |
| Alcance operativo | 8 700 km |
| Techo de servicio | 13 715 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 259 460 kg ◉ |
| Peso en vacío | 122 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 18 909 kgf ◉ |
| Superficie alar | 310,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,0 m ◉ |
| Altura | 15,0 m ◉ |
| Longitud | 47,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 222 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 100 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 13 608 kgf ◉ |