T-35 Pillan vs Yak-11 Moose
| Aeronave de entrenamiento chilena, popular a finales del siglo XX, ampliamente utilizada para la formación de pilotos militares a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇨🇱 Chile |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Enaer |
| Primer vuelo | 6 marzo 1981 |
| Año de introducción | 1984 |
| Unidades producidas | 154 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Avión de entrenamiento soviético, ampliamente desplegado durante la Guerra Fría, destacable por su robustez y simplicidad de mantenimiento. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 10 noviembre 1945 |
| Año de introducción | 1946 |
| Unidades producidas | 4566 unidades |
| Precio unitario medio | $0,0 millones |
| Superficie alar | 13,7 m² ◉ |
| Envergadura | 8,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Longitud | 8,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 260 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 840 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 338 kg ◉ |
| Peso en vacío | 930 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 224 kW ◉ |
| Superficie alar | 15,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,4 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 8,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 465 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 280 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 900 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 419 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de T-35 Pillan por Chris Lofting.