Yak-141 Freestyle vs Yak-36 Freehand
| Caza supersónico VTOL soviético, desarrollado a finales de la Guerra Fría, sin uso militar a pesar de un ambicioso régimen de pruebas. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 9 marzo 1987 |
| Año de introducción | -- |
| Unidades producidas | 4 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Avión a reacción V/STOL soviético, operativo a mediados y finales de la Guerra Fría, no ampliamente desplegado pero significativo para futuros diseños. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Yakovlev |
| Primer vuelo | 9 enero 1963 |
| Año de introducción | -- |
| Unidades producidas | 4 unidades |
| Precio unitario medio | $2 millones |
| Superficie alar | 31,7 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 5,0 m ◉ |
| Longitud | 18,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1800 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 15 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 19 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 11 650 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 11 022 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 17,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Longitud | 17,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 900 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 8 900 kg ◉ |
| Peso en vacío | 5 300 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 5 302 kgf ◉ |
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