Z 42 vs Z 43
| Aeronave de entrenamiento checa, introducida a finales del del siglo XX, ampliamente utilizada para instrucción de vuelo y acrobacias aéreas a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Zlin |
| Primer vuelo | 17 octubre 1967 |
| Año de introducción | 1970 |
| Unidades producidas | 57 unidades |
| Precio unitario medio | $-- millones |
| Aeronave ligera checa cuatriplaza, desarrollada a finales de la década de 1960, apta tanto para entrenamiento como para turismo. | |
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| País de origen | 🇨🇿 República Checa |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Zlin |
| Primer vuelo | 10 diciembre 1968 |
| Año de introducción | 1972 |
| Unidades producidas | 144 unidades |
| Precio unitario medio | $0,1 millones |
| Superficie alar | 13,2 m² ◉ |
| Envergadura | 9,1 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 7,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 230 km/h ◉ |
| Alcance operativo | None km |
| Techo de servicio | 5 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 920 kg ◉ |
| Peso en vacío | 600 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 134 kW ◉ |
| Superficie alar | 14,5 m² ◉ |
| Envergadura | 9,8 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Longitud | 7,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 235 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 610 km |
| Techo de servicio | 3 800 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 350 kg ◉ |
| Peso en vacío | 730 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 160 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Z 42 por RadekS.
Foto de Z 43 por Rob Schleiffert.