Military Forces of de Angola 🇦🇴

Posición estratégica

Angola es una de las principales potencias militares de África austral y central, y aprovecha su posición para influir en la dinámica de seguridad regional. Su doctrina de defensa se centra en la integridad territorial, la protección de los activos petroleros en alta mar y la estabilización regional. Angola es miembro de la Comunidad de Desarrollo de África Austral (SADC), la Comunidad Económica de los Estados de África Central (CEEAC) y la Unión Africana (UA).

Las principales preocupaciones de seguridad para las Forças Armadas Angolanas (FAA) incluyen la inestabilidad en la vecina República Democrática del Congo (RDC) y la piratería marítima en el golfo de Guinea. Angola lidera los esfuerzos de mediación diplomática y militar en la región de los Grandes Lagos a través del Proceso de Luanda. En el ámbito interno, el ejército mantiene su presencia en el exclave de Cabinda para suprimir la actividad separatista del Frente para la Liberación del Enclave de Cabinda (FLEC).

La cooperación bilateral en materia de defensa se está diversificando. Aunque históricamente ha dependido de los lazos militares con Rusia y de la era soviética, Angola ha ampliado sus alianzas con los Emiratos Árabes Unidos, España, Brasil e Israel. Estos acuerdos se centran en la vigilancia marítima, tecnología fronteriza y adquisiciones navales.

Fuerzas militares

Las Forças Armadas Angolanas (FAA) se organizan en tres ramas: el Ejército de Tierra, la Fuerza Aérea Nacional (FANA) y la Marina de Guerra (MGA). El presidente ejerce como comandante en jefe a través del Ministerio de Defensa Nacional y Veteranos de la Patria. El personal en activo se estima en aproximadamente 107.000 efectivos, apoyados por una fuerza de reserva y la unidad paramilitar de la Policía de Intervención Rápida (PIR).

Ejército de Tierra Es la rama más numerosa y está estructurada en regiones militares. Sus capacidades blindadas se componen de carros de combate principales T-72 y T-55. Las unidades de infantería mecanizada utilizan vehículos de combate de infantería BMP-1 y BMP-2, junto con transportes blindados de personal BTR-60 y BTR-80. El apoyo de artillería incluye lanzacohetes múltiples BM-21 Grad y obuses D-30.

Fuerza Aérea (FANA) La FANA posee uno de los inventarios de caza más potentes del África subsahariana. La flota de combate principal consta de cazas polivalentes Su-30K y Su-27, apoyados por aviones de ataque a tierra MiG-23 y Su-22. Las necesidades de transporte se cubren con aeronaves Il-76, C-130 Hercules y aviones C-295 de reciente adquisición. La flota de ala rotatoria está compuesta por helicópteros de ataque Mi-24/35 y helicópteros utilitarios Mi-8/17.

Marina de Guerra (MGA) La MGA atraviesa una transición de fuerza de defensa costera a una marina de aguas marrones con mayores capacidades. La flota incluye corbetas BR71 Mk II, interceptores de alta velocidad HSI 32 y patrulleros de la clase Macaé. Estos activos tienen como misión principal la protección de la infraestructura de extracción petrolera y la realización de patrullas contra la piratería.

Industria de defensa

Angola carece de un sector integral de fabricación nacional de armamento y sigue dependiendo de las importaciones extranjeras para sistemas avanzados. Simportex es la empresa estatal responsable de la logística y las adquisiciones militares. La actividad nacional se limita en gran medida al mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de los equipos existentes.

En 2025, Angola amplió su colaboración con el Grupo EDGE de los Emiratos Árabes Unidos. Esta alianza contempla el ensamblaje y mantenimiento local de buques navales y la posibilidad de desarrollar conjuntamente vehículos aéreos no tripulados (UAV). El gobierno busca aumentar la autosuficiencia en munición para armas ligeras y en el mantenimiento de vehículos tácticos ligeros mediante estas empresas conjuntas internacionales.

Tendencias estratégicas

Las FAA ejecutan actualmente un programa de modernización destinado a reducir su dependencia histórica del material ruso. Las prioridades de adquisición se han desplazado hacia el conocimiento del entorno marítimo y el transporte aéreo. El presupuesto de defensa de 2025 refleja un enfoque en la recapitalización naval, evidenciado por la adquisición de buques tipo corbeta y aviones de patrulla marítima.

El gasto en defensa está históricamente vinculado a los ingresos petroleros, lo que provoca fluctuaciones en los cronogramas de adquisición. No obstante, el gobierno ha mantenido una inversión constante en la formación y profesionalización del personal. En 2025, las FAA integraron nuevas capacidades de vigilancia satelital en sus operaciones de control fronterizo para supervisar la frontera norte con la RDC.

Se espera que los futuros cambios en la estructura de fuerzas enfaticen las capacidades especializadas de contrainsurgencia y reacción rápida. El estamento militar también está incrementando su participación en misiones de intervención y mantenimiento de la paz lideradas por la SADC, lo que señala una tendencia hacia una proyección de poder regional más proactiva. Persisten limitaciones debido a los altos costes de mantenimiento del equipo antiguo de la era soviética y a los requisitos técnicos para integrar sistemas de estándar occidental en la estructura de fuerza actual.