Misil SS.12 / AS.12

Desarrollado a mediados de la década de 1950, este sistema de misiles surgió como un derivado significativamente más potente de las anteriores armas antitanque francesas guiadas por cable. Concebido como un diseño a mayor escala, desde su concepción se destinó principalmente a funciones antibuque y antfortificación, entregando una ojiva mucho más pesada a una distancia mayor que sus predecesores. Las pruebas para la variante naval inicial superficie-superficie comenzaron en 1956, y las pruebas para una versión lanzada desde el aire le siguieron poco después en 1957, estableciendo su naturaleza de doble función al principio de su historia.

El misil se basa en un sistema de guiado por cable de Comando Manual a la Línea de Visión (MCLOS), donde un operador dirige el arma en vuelo utilizando un joystick. Para ayudar en el seguimiento, el misil está equipado con dos bengalas que se encienden al ser lanzado. La propulsión es proporcionada por un motor cohete de combustible sólido de dos etapas, que consta de un potente propulsor y un sustentador de combustión prolongada. Se dirige mediante un sistema de vectorización de empuje que desvía el escape del motor sustentador. El arma podía armarse con varias ojivas distintas, incluyendo un tipo de fragmentación para uso antipersonal, una carga hueca para misiones antitanque y una variante semipeforante diseñada para objetivos navales. Esta última ojiva presentaba una espoleta de acción retardada, lo que le permitía penetrar la estructura de un barco antes de detonar. El poder destructivo del misil se considera aproximadamente equivalente al de un proyectil de artillería de calibre medio.

Entrando en servicio con la Armada francesa en 1960, el misil fue inicialmente desplegado en una capacidad aire-superficie desde helicópteros y aviones de patrulla marítima. Su utilidad se expandió significativamente cuando fue adaptado para pequeñas embarcaciones navales; Libia se convirtió en la primera nación en operarlo desde lanchas patrulleras rápidas en 1968, demostrando un método rentable para equipar buques ligeros con gran potencia de fuego. Este modelo fue posteriormente adoptado por numerosas otras armadas. El sistema ha sido lanzado desde una amplia gama de plataformas, incluyendo varios helicópteros, aeronaves de ala fija y lanzadores terrestres o navales. Tuvo un uso de combate notable durante la Guerra de las Malvinas de 1982, donde fue disparado por helicópteros británicos contra el submarino argentino ARA Santa Fe mientras estaba en superficie. En una misión más poco convencional durante el mismo conflicto, también fue utilizado en un rol de ataque terrestre contra un edificio en Port Stanley.