Clase Cavour
Información clave
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Portaaviones |
| Subtipo | Portaaviones |
| Fabricante | Fincantieri |
| Año de puesta en servicio | 2008 |
| Costo unitario aproximado | $1466 millones |
| Unidades | 550 Cavour |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 27100 toneladas |
| Alcance | 7000 km a 16 nudos |
| Tripulación | 486 miembros |
| Manga | 39,0 m (128,0 ft) |
| Longitud | 244,0 m (800,5 ft) |
| Parque aéreo |
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| Propulsión | COGAG scheme – 2 × shafts – 4 × General Electric/Avio LM2500+ gas turbines providing 88,000 kW (118,000 bhp) – 6 × diesel generators Wärtsila CW 12V200 13,200 kW (17,700 bhp) |
| Armamento |
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| Velocidad máxima | 29 nudos |
Descripción
El Cavour fue encargado el 22 de noviembre de 2000 y construido por Fincantieri. La quilla del buque se puso en grada en julio de 2001 y fue botado en julio de 2004. Entró en servicio en marzo de 2008 y alcanzó su plena capacidad operativa en junio de 2009. Como buque insignia de la Marina Militare italiana, el navío fue bautizado en honor a Camillo Benso, conde de Cavour.
El buque está diseñado para operaciones de aeronaves de ala fija V/STOL y helicópteros, tareas de mando y control, y el transporte de personal militar y vehículos pesados. El hangar está configurado para funcionar como bodega de carga para carros de combate y vehículos de combate de infantería, contando con rampas de acceso a popa y ascensores de aeronaves. El buque también opera como plataforma de desembarco de helicópteros (LPH). Una modernización finalizada en mayo de 2020 permitió la integración de los aviones F-35B Lightning II. Los sistemas de a bordo incluyen un radar 3D de largo alcance, un radar multifunción y un sonar de detección de minas. El ala aérea embarcada del portaaviones está compuesta por una combinación de cazas F-35B y helicópteros AgustaWestland AW101. Los sistemas defensivos incluyen misiles superficie-aire y cañones navales de diversos calibres.
La primera misión del portaaviones tuvo lugar en enero de 2010 durante la Operación White Crane, prestando ayuda humanitaria tras el terremoto de Haití. En 2013, el buque se utilizó para una presentación de prensa comercial que incluyó pruebas de motocicletas en la cubierta de vuelo. En febrero de 2021, el buque se desplegó en los Estados Unidos para realizar pruebas de integración del F-35B con el escuadrón VX-23 de la Armada estadounidense. Dichas pruebas incluyeron operaciones conjuntas con el USS Gerald R. Ford. En febrero de 2022, el buque participó en ejercicios de interoperabilidad con los portaaviones Harry S. Truman y Charles de Gaulle en el Mediterráneo. El Grupo de Combate del Cavour inició un despliegue de cinco meses en el Indopacífico en junio de 2024. Este despliegue incluyó un ejercicio marítimo bilateral con la Armada de la India en octubre de 2024, que comprendió operaciones de grandes unidades y ejercicios de tiro coordinados en el mar Arábigo.