Clase Foudre

La clase Foudre es una serie de buques de asalto anfibio de tipo LPD (landing platform dock) diseñados para la Marina Nacional francesa con el fin de sustituir a la anterior clase Ouragan. Designados como Transport de Chalands de Débarquement (TCD), estos buques estaban destinados a embarcar y proporcionar apoyo logístico a un regimiento mecanizado de la Fuerza de Acción Rápida. Aunque inicialmente se proyectaron cuatro unidades, el astillero DCN Brest solo completó dos: el Foudre y el Siroco. Las otras dos unidades previstas se reordenaron como buques de asalto anfibio de la clase Mistral.

El diseño incorpora un dique inundable, un hangar para helicópteros y una rampa lateral para la carga en muelle. El dique permite la operación de lanchas de desembarco, que se ponen a flote mediante un sistema de lastrado que inunda la cubierta. El almacenamiento interno incluye zonas específicas para carros de combate y vehículos, servidas por un elevador y una grúa para la transferencia de carga entre cubiertas. Las instalaciones de aviación constan de una cubierta de vuelo y un hangar para helicópteros. Para el apoyo médico, la clase cuenta con un área hospitalaria situada bajo la cubierta de vuelo que alberga quirófanos y camas. Los buques también están equipados con una ciudadela con protección NBQ, talleres de reparación y sistemas de guerra electrónica, incluidos perturbadores y señuelos antitorpedo.

Ambos buques tenían su base en Tolón y estaban asignados a la Fuerza de Acción Naval. El Foudre entró en servicio en 1990 y operó con la Marina francesa hasta 2011. Durante su vida operativa, el buque fue ofrecido a Argentina antes de ser vendido a la Armada de Chile, donde fue rebautizado como Sargento Aldea. El Siroco entró en servicio en 1998; participó en operaciones en Timor Oriental como parte de una fuerza internacional en 1999 y prestó ayuda humanitaria en Haití tras el terremoto de 2010. Tras la publicación del Libro Blanco de la Defensa y la Seguridad Nacional de Francia en 2013, el Siroco fue retirado del servicio en 2014. El buque se vendió a la Marina de Brasil en 2015 y recibió el nombre de Bahia.