Clase Gremyashchiy (Project 20385)

El Proyecto 20385, designado como clase Gremyashchiy, es un desarrollo de la Armada de Rusia basado en la anterior clase de corbetas Steregushchiy. Diseñados por la Oficina Central de Diseño Marino Almaz, estos buques polivalentes se desarrollaron para complementar las clases de corbetas existentes con naves capaces de lanzar misiles de crucero y mantener misiones más prolongadas gracias a una habitabilidad mejorada. La quilla del buque líder se puso en el astillero Severnaya Verf en 2011. Aunque el diseño original especificaba motores diésel alemanes MTU, las sanciones derivadas de la guerra ruso-ucraniana detuvieron estas entregas tras las dos primeras unidades. En consecuencia, el sistema de propulsión se rediseñó para utilizar unidades diésel rusas Kolomna 1DDA-12000. Tras el par inicial construido en Severnaya Verf, el Ministerio de Defensa de Rusia encargó la construcción de cuatro buques adicionales al Astillero del Amur.

La clase Gremyashchiy cuenta con un casco de acero y una superestructura de materiales compuestos, con una proa de bulbo y nueve compartimentos estancos. Aunque la Armada de Rusia clasifica el proyecto como una corbeta lanzamisiles, la OTAN clasifica estos buques como fragatas debido a sus conjuntos de sensores y armamento. El diseño incorpora un único mástil principal integrado que alberga el sistema de radar naval AESA Zaslon, sustituyendo a los mástiles independientes del diseño del Proyecto 20380. Los sistemas de armas incluyen un sistema de lanzamiento vertical (VLS) UKSK situado en la proa, capaz de desplegar misiles Kalibr, Oniks y Zircón. Para la defensa aérea, dispone de un VLS Redut en la popa. Los buques están equipados con el sistema Paket-NK para la defensa antisubmarina y antitorpedo, e incluyen una plataforma de aterrizaje y un hangar para un helicóptero Kamov Ka-27.

La Armada de Rusia tiene previsto asignar las seis unidades de la clase a la Flota del Pacífico. El buque líder, el Gremyashchiy, realizó pruebas de mar en abril de 2019 y llevó a cabo pruebas de sistemas de misiles en el mar Blanco a finales de ese mismo año. El buque entró en servicio activo en diciembre de 2020. El segundo buque, el Provornyy, sufrió retrasos debido a los graves daños por incendio sufridos durante su construcción en diciembre de 2021. Tras las reparaciones, el Provornyy fue botado de nuevo en junio de 2024, con una fecha estimada de finalización para 2026. Otros cuatro buques —Buiniy, Razumnyy, Bystriy y Retiviy— se encuentran actualmente en construcción en el Astillero del Amur, con entradas en servicio previstas entre 2027 y 2028.