Clase Grisha
Información clave
País de origen | 🇷🇺 Rusia |
Categoría | Corbeta |
Subtipo | Corbeta de misiles |
Fabricante | Zelenodolsk Gorky Plant (340), Zelenodolsk; Leninska Kuznya (302), Kiev; Kirov Shipyard (876), Khabarovsk; Eastern Shipyard (602), Vladivostok |
Año de puesta en servicio | 1970 |
Unidades |
054 Yeysk 055 Kasimov 059 Aleksandrovets 064 Muromets 071 Suzdalets 113 Yunga 138 Naryan-Mar 164 Onega 190 Monchegorsk 196 Snezhnogorsk 199 Brest 323 Metel 332 MPK-107 350 Sovetskaya Gavan 354 MPK-221 362 Ust-Ilimsk 369 Kholmsk 375 MPK-82 390 Koryeyets |
Operadores actuales | 🇷🇺 Rusia |
Descripción
Las corbetas clase Grisha, también conocidas por su designación soviética Proyecto 1124 Al'batros, son una serie de buques de guerra antisubmarinos que fueron construidos por la Unión Soviética de 1970 a 1990, y posteriormente por Rusia y Ucrania. Su misión principal es la guerra antisubmarina, aunque su pequeño tamaño y alcance limitado los confinan a operaciones en aguas costeras. Están equipados con una variedad de armas de guerra antisubmarina (ASW), incluyendo un lanzador de misiles superficie-aire SA-N-4 'Gecko'. Además, cuentan con estabilizadores de aleta retráctiles para una mayor estabilidad. Aunque se les denomina corbetas, la clasificación soviética los identificaba como pequeños buques antisubmarinos. Rusia planea reemplazar parcialmente la clase Grisha con la corbeta más moderna clase Steregushchiy en su Armada.
Las corbetas clase Grisha fueron diseñadas con variaciones para satisfacer diferentes requisitos y roles. La subclase Grisha I fue construida de 1970 a 1974, con un total de 12 buques, todos desmantelados para 1999. Los buques de la clase Grisha II fueron construidos para la guardia fronteriza de la KGB con una P distintiva de "pogranichnyi", que significa "en la frontera". Esta clase, que consta de 17 buques de la década de 1970, presentaba un segundo montaje de cañón de 57 mm en reemplazo del sistema de misiles SA-N-4 y fue producida en Zelenodolsk y Vladivostok. Dos fueron transferidos a la Armada de Ucrania, y algunos aún pueden servir en la Guardia Costera Marítima Rusa.
Posteriormente, la clase Grisha III introdujo varias mejoras menores, como un cañón de 30 mm y electrónica actualizada, durante finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, con un total de 34 buques construidos. Lituania operó dos de estos buques hasta 2009. La clase Grisha IV añadió un solo buque, que sirvió como plataforma de prueba para el sistema de misiles SA-N-9 antes de ser retirado. La posterior clase Grisha V, con 30 unidades construidas entre 1985 y 1994, realizó mejoras adicionales, incluyendo el reemplazo de los cañones gemelos de 57 mm por un único cañón de 76 mm. Tras la disolución de la Unión Soviética, las iteraciones ucranianas de la clase Grisha V fueron designadas como 1124MU e incluyen buques como el Ternopil, que se unió a la Armada de Ucrania en 2006.
Los esfuerzos de modernización para los buques clase Grisha están en curso, con unidades rusas actualizadas con el sistema de combate "Tornado 2" para el disparo de misiles antisubmarinos tipo "Zapad". A partir de 2021, alrededor de veinte corbetas clase Grisha, en su mayoría de la subclase Grisha III, siguen activas dentro de la Armada Rusa. Los países operadores de la clase Grisha han incluido la Unión Soviética, Rusia, Ucrania y Lituania.
Especificaciones técnicas
Desplazamiento | 1200 toneladas |
Alcance | 7000 km a 22 nudos |
Tripulación | 60 miembros |
Manga | 9,8 m (32,2 ft) |
Longitud | 71,6 m (234,9 ft) |
Propulsión | 2 gas turbines with a power of 20,000 hp - 2 propellers |
Armamento | 1 SA-N-4 (20 missiles) + 2 SA-N-5 (IV 2) + 1 76mm AK-176 gun + 1 30mm AK-630 gun + 4 533mm T/ASM + 1 LR RBU 6000 + 2 underwater grenade launchers |
Velocidad máxima | 34 nudos |
