Clase Hotel
Información clave
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Submarino |
| Subtipo | Submarino nuclear de misiles balísticos |
| Fabricante | Severodvinsk State Shipyard 402 |
| Año de puesta en servicio | 1960 |
| Unidades | K-19, K-33/K-54, K-55, K-40, K-16, K-145, K-149, K-178 |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 4095 toneladas |
| Desplazamiento en inmersión | 5588 toneladas |
| Alcance | Ilimitado, excepto por las reservas de alimentos |
| Tripulación | 104 miembros |
| Manga | 9,2 m (30,2 ft) |
| Longitud | 114,0 m (374,0 ft) |
| Propulsión | 2 × pressurized water reactors, 2 shafts |
| Armamento |
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| Velocidad máxima | 18 nudos |
| Velocidad máx. en inmersión | 26 nudos |
Descripción
La clase Hotel, designada como Proyecto 658 por la Unión Soviética, fue una serie de submarinos nucleares de misiles balísticos. Su desarrollo se aprobó en agosto de 1956 y el proyecto técnico finalizó a principios de 1957. El diseño empleaba el casco del submarino nuclear clase November (Proyecto 627) e integraba el compartimento de misiles de la clase Golf, de propulsión diésel-eléctrica. Las ocho unidades se construyeron en el astillero SEVMASH, en Severodvinsk. Esta clase sucedió a la clase Golf y fue relevada por la clase Yankee.
El diseño contaba con hidroplanos horizontales y superficies de control electrohidráulicas para operaciones en inmersión. La configuración inicial, Hotel I, utilizaba el sistema de lanzamiento D-2, que alojaba los misiles en contenedores verticales situados tras la vela. Esta configuración obligaba al submarino a emerger para efectuar los lanzamientos. Entre 1961 y 1963, siete de los ocho buques se actualizaron al estándar Hotel II. Esta modernización sustituyó el sistema D-2 por el D-4, permitiendo el lanzamiento de misiles desde una posición sumergida. Dicha modificación requería la inundación de los tubos de lanzamiento antes del disparo. Una unidad, el K-145, fue modificada posteriormente bajo el Proyecto 701 a la configuración Hotel III para probar el sistema de misiles R-29, proceso que requirió el alargamiento del casco.
El buque líder, el K-19, se puso en grada en 1958 y entró en servicio en 1960. Los siete buques restantes fueron comisionados entre 1960 y 1962. Durante su vida operativa en la Armada Soviética, las unidades se sometieron a las mencionadas conversiones a los estándares Hotel II y Hotel III. El K-145 modificado regresó al servicio activo en 1976 tras completar las pruebas de misiles. La clase permaneció en servicio hasta finales de la Guerra Fría. La desactivación de los buques comenzó en 1987, y las últimas unidades fueron retiradas del servicio en 1991 para su posterior desguace.