Clase Kilic

Las lanchas rápidas de ataque de la clase Kilic I/II, actualmente en servicio con la Armada turca y las Fuerzas Navales kazajas, ejemplifican el enfoque de la guerra naval moderna en la versatilidad y las capacidades de respuesta rápida. Diseñadas como una versión ampliada del tipo FPB 57, estas embarcaciones fueron puestas en quilla por primera vez por el astillero Lürssen en Alemania y por astilleros turcos para las unidades posteriores. Constituyen una mejora del diseño original del FPB 57, con sistemas integrados de control de armas y electrónica avanzada. Esta clase de buques está encargada principalmente para misiones que requieren velocidad y precisión, como el patrullaje en aguas territoriales, el enfrentamiento con buques enemigos y la salvaguarda de activos navales.

Desarrolladas inicialmente con amuradas en la proa, que fueron retiradas posteriormente tras las pruebas del astillero, los buques de la clase Kilic subrayan la naturaleza evolutiva de la arquitectura naval, donde las modificaciones de diseño a menudo están influenciadas por las experiencias operacionales. Su construcción abarca desde finales de la década de 1990 hasta la década de 2010, y todas las unidades permanecen activas en servicio según los últimos datos disponibles.

En cuanto a armamento, la clase Kilic está bien equipada para hacer frente a diversas amenazas, contando con una serie de misiles superficie-superficie (SSM) Harpoon, un cañón principal Oto Melara de 76 mm para combate de superficie, un cañón antiaéreo doble de 40 mm y un par de ametralladoras de calibre 7,62 mm para defensa contra amenazas de corto alcance. Tal potencia de fuego está respaldada por sofisticados sistemas de guerra electrónica y señuelos, incluyendo las Medidas de Apoyo Electrónico (ESM) de interceptación Cutlass 1C y las Contramedidas Externas de Despliegue Súper Rápido (SRBOC) para disuadir las amenazas de misiles entrantes.

El historial operativo de estas embarcaciones se ha caracterizado por su papel en la garantía de la soberanía marítima turca y kazaja, demostrando su capacidad para llevar a cabo operaciones en una variedad de escenarios. Su valor estratégico se ve aún más realzado por su capacidad de autonomía de 3.300 millas náuticas a 16 nudos, lo que les permite emprender misiones prolongadas con una huella logística reducida.