Clase Kilo
Información clave
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Rubin Design Bureau |
| Año de puesta en servicio | 1980 |
| Costo unitario aproximado | $200 millones |
| Unidades |
Donetsk Luhansk Mariupol Petrozavodsk Yakutsk 182 Hà Nội 183 Thành phố Hồ Chí Minh 184 Hải Phòng 185 Khánh Hoà 186 Đà Nẵng 187 Bà Rịa-Vũng Tàu 291 ORP Orzeł 71 UMS Min Ye Theinkhathu 901 IRIS Taregh 902 IRIS Nooh 903 IRIS Yunes B-187 Komsomolsk-na-Amure B-237 Rostov na Donu B-261 Novorossiysk B-262 Staryy Oskol B-265 Krasnodar B-268 Velikiy Novgorod B-271 Kolpino B-274 Petropavlovsk-Kamchatsky B-459 Vladikavkaz B-588 Ufa B-602 Magadan B-603 Volkhov B-608 Mozhaysk B-800 Kaluga B-806 Dmitrov B-871 Alrosa S-521 Delfinul S55 INS Sindhughosh S57 INS Sindhuraj S59 INS Sindhuratna S60 INS Sindhukesari S61 INS Sindhukirti S62 INS Sindhuvijay S65 INS Sindhurashtra |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 2325 toneladas |
| Desplazamiento en inmersión | 3075 toneladas |
| Alcance | 6000 km a 7 nudos |
| Autonomía | 45 |
| Tripulación | 52 miembros |
| Manga | 9,9 m (32,5 ft) |
| Longitud | 72,6 m (238,2 ft) |
| Profundidad máx. | 300 m (984,3 ft) |
| Propulsión | Diesel-electric propulsion, 2 × 1000 kW diesel generators, 1 × 5,500–6,800 shp propulsion motor, 1 × fixed-pitch 6-bladed or 7-bladed propeller |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 17 nudos |
| Velocidad máx. en inmersión | 20 nudos |
Descripción
La clase Kilo es una serie de submarinos de ataque diésel-eléctricos diseñados por la Oficina de Diseño Rubin. La versión inicial, denominada Proyecto 877 Paltus, entró en servicio con la Armada Soviética en 1980. Desarrollada para las naciones del Pacto de Varsovia, la clase recibió el apodo ruso de Varshavyanka. La producción continuó a través de varias iteraciones, incluyendo el Proyecto 636 Varshavyanka (Kilo Mejorado), introducido para la exportación en 1993, y el Proyecto 636.3 (Kilo II Mejorado), adoptado por la Armada de Rusia a mediados de la década de 2010.
Esta clase está diseñada para misiones de guerra antisuperficie y antisubmarina, principalmente en aguas poco profundas. El casco está recubierto de losetas anecoicas para absorber las ondas de sonar activo y reducir las emisiones de ruido pasivo. La propulsión corre a cargo de un sistema diésel-eléctrico que acciona una hélice de paso fijo, aunque una unidad, el B-871 Alrosa, utiliza propulsión por chorro de agua (pump-jet). Los buques del Proyecto 877 están equipados con el sistema de sonar Rubikon MGK-400 y el sonar de detección de minas MG-519 Arfa. Las variantes del Proyecto 636 cuentan con el conjunto de sonar actualizado MGK-400EM, que utiliza consolas automatizadas para reducir la carga de trabajo de los operadores. Las variantes del Proyecto 636 y 636.3 son capaces de lanzar misiles de crucero Kalibr y Club a través de sus tubos lanzatorpedos.
Se han completado más de 70 cascos. Además de Rusia, la clase es operada por las armadas de Argelia, China, Vietnam, India, Irán, Myanmar y Polonia. En 2014, el submarino chino Yuanzheng 72 sobrevivió a un incidente de pérdida de flotabilidad causado por un cambio repentino en la densidad del agua del mar. Su despliegue operativo incluye el primer lanzamiento de misiles de crucero en combate desde un submarino de la clase Kilo en 2015, cuando el Rostov-na-Donu atacó objetivos en Siria. Desde 2022, las unidades de la Flota del Mar Negro han realizado ataques con misiles durante la invasión rusa de Ucrania. Tras la pérdida del crucero Moskva en 2022, las unidades de la clase Kilo fueron los únicos buques de la Flota del Mar Negro autorizados para operar en aguas ucranianas cerca de Odesa.
La clase ha sufrido varias pérdidas operativas y fallos técnicos. El Sindhurakshak de la Armada de la India fue echado a pique tras una explosión de municiones en 2013. En 2023, el Rostov-na-Donu resultó dañado por un ataque con misiles mientras se encontraba en dique seco, con informes posteriores sobre su destrucción en 2024. A finales de 2025, el Novorossiysk informó de un fallo técnico en el Mediterráneo, y se informó de que el Kolpino fue dañado por un dron submarino en el puerto de Novorossiysk. A pesar del desarrollo de su sucesora, la clase Lada, la Armada de Rusia ha continuado la producción de la variante Proyecto 636.3 durante la década de 2020.