Clase Kortenaer

La clase Kortenaer, compuesta por fragatas antisubmarinas, fue construida como parte de la flota de la Real Armada de los Países Bajos. Nombrados en honor a héroes navales neerlandeses, estos buques fueron construidos entre 1978 y 1982 por De Schelde y Wilton-Fijenoord en un esfuerzo por reemplazar a las envejecidas fragatas ASW de las clases Holland y Friesland. La clase Kortenaer fue diseñada para cumplir con los estándares de la OTAN y tenía como objetivo estandarizar plataformas para capacidades ASW (antisubmarinas) y AAW (antiaéreas). El pedido inicial comprendía catorce buques; sin embargo, solo diez sirvieron en la Real Armada de los Países Bajos. Dos de los buques fueron vendidos a la Armada Helénica en Grecia durante su construcción y posteriormente fueron clasificados por Grecia bajo la clase Elli. Estas ventas llevaron a la Real Armada de los Países Bajos a complementar la clase con dos fragatas de defensa aérea de la clase Jacob van Heemskerck.

En cuanto al diseño, la clase Kortenaer utilizó un casco moderno de inspiración francesa con mayor automatización para minimizar el tamaño de la tripulación. Operaban con quince mamparos estancos y contaban con un sistema de propulsión COGOG (Combinado Gas o Gas) que incluía turbinas Rolls-Royce que impulsaban dos hélices de paso controlable. Este sistema permitía una velocidad máxima de 30 nudos y una velocidad de crucero de 20 nudos. El alcance operativo de los buques alcanzaba las 4.700 millas náuticas a una velocidad de crucero de 16 nudos utilizando una única turbina de gas. Calderas de respaldo y evaporadores aumentaron la resiliencia, y los estabilizadores de aleta Denny–Brown mejoraron la estabilidad.

El armamento incluía cañones OTO Melara y Bofors, un CIWS SGE-30 Goalkeeper, misiles antibuque Harpoon, misiles superficie-aire Sea Sparrow y torpedos Mk 46. Otras medidas defensivas incluían un sistema de contramedidas (chaff) para la evasión de misiles y sistemas avanzados de radar y sonar para la detección y el enfrentamiento de amenazas. Los buques apoyaban las operaciones ASW con equipo de sonar a bordo y uno o dos helicópteros Westland SH-14B Lynx en tiempos de paz.

Los buques de la clase Kortenaer realizaron varios despliegues, como patrullar el Atlántico, el Mar Mediterráneo y el Estrecho de Ormuz. Participaron activamente en operaciones lideradas por la OTAN, incluyendo el bloqueo durante las Guerras Yugoslavas y misiones en el Golfo Pérsico durante la Guerra del Golfo. Uno de sus buques operó en el Mar Caribe haciendo cumplir un bloqueo de la ONU a Haití en 1993.

A medida que los presupuestos se ajustaron, los Países Bajos iniciaron el proceso de desmantelamiento y venta de los buques. Ocho fueron vendidos a Grecia en 1992, mejorando su flota existente con fragatas de la clase Elli, que recibieron modernizaciones electrónicas de 2003 a 2006. Los Emiratos Árabes Unidos adquirieron las dos últimas fragatas, que sirvieron como Abu Dhabi y Al Emirat, ambas equipadas con ajustes adecuados para sus condiciones operativas. Esta última fue convertida en el superyate de lujo Yas en 2015. Dos fragatas estaban inicialmente destinadas a Grecia y fueron reemplazadas en la armada neerlandesa por fragatas de la clase Jacob van Heemskerck.