Clase Kotor
Descripción
Las fragatas clase Kotor, compuestas por dos fragatas ligeras construidas para la Armada Yugoslava, fueron fabricadas durante la década de 1980 en el Astillero Kraljevica, ubicado en lo que entonces era la RS de Croacia. Surgidas de la necesidad de extender las operaciones navales más allá de las aguas costeras y de reemplazar a los destructores anticuados, la Armada Yugoslava inició el desarrollo de esta clase a finales de la década de 1970. El proceso de diseño concluyó en 1982 en el Instituto Naval de Zagreb, que derivó su concepción del casco de la fragata soviética clase Koni de guerra antisubmarina, pero con una superestructura modificada y una adaptación que vio los misiles antibuque SS-N-2 colocados en la parte delantera de los buques.
Estas fragatas estaban fundamentalmente armadas para una variedad de operaciones. Su armamento ofensivo principal incluía misiles buque-buque, específicamente los P-21 o P-22 (conocidos por la OTAN como SS-N-2 Styx), capaces de atacar objetivos en un rango de 8 a 80 km a una velocidad de Mach 0.9. Las capacidades defensivas eran proporcionadas por los sistemas de misiles OSA-M (SA-N-4 Gecko según los estándares de la OTAN) para defensa aérea, y dos lanzadores de cargas de profundidad de cohetes de doce cañones RBU-6000 para guerra antisubmarina. Además, albergaban armas de artillería, incluyendo cañones automáticos universales gemelos AK-726 y dos cañones AK-230 de 30 mm para amenazas de superficie. Las fragatas también contaban con una gran cantidad de sensores para la detección y seguimiento de objetivos, radares para navegación y gestión de misiles, sonar activo y una gama de sistemas de señuelos para contrarrestar misiles antibuque. Operaban con un sistema de propulsión combinado diésel y gas (CODAG), dependiendo principalmente de motores diésel pero apoyados por una turbina de gas para velocidad adicional durante escenarios de combate.
La historia operativa de la clase Kotor reflejó los cambios geopolíticos en la región. Inicialmente uniéndose a la flota de la Armada Yugoslava a finales de la década de 1980, los buques —P-33 Kotor y P-34 Pula— fueron posteriormente reincorporados a la Armada de la RF de Yugoslavia de Serbia y Montenegro tras la disolución de Yugoslavia. Después de 2006, los buques quedaron bajo la jurisdicción de Montenegro tras la separación de Serbia y Montenegro. Aunque surgieron discusiones para la venta de los buques en 2018, a septiembre de 2019, ambas fragatas estaban activas en la Armada de Montenegro, sirviendo como buques de patrulla oceánica desde la base naval de Bar. Participaron en varios ejercicios, demostrando interoperabilidad con las armadas de otras naciones, como Italia, Estados Unidos, Francia, Alemania y Turquía. Sin embargo, a finales de 2019, ambos buques fueron retirados del servicio activo y puestos a la venta.
Resumen
País de origen | 🇳🇱 Ex-Yugoslavia |
Categoría | Fragata |
Subtipo | Fragata ligera multirrol |
Fabricante | Uljanik shipyard in Pula and Tito shipyard in Kraljevica |
Año de puesta en servicio | 1987 |
Unidades | Montenegrin Navy |
Especificaciones técnicas
Desplazamiento | 1850 toneladas |
Alcance | 3000 km |
Anchura | 12,8 m (42,0 ft) |
Longitud | 91,8 m (301,2 ft) |
Propulsión | 2 shaft CODAG, |
Armamento | 4 Styx SSM; 20 SA-N-4 SAM; 2 SA-N-5 SAM; 2 76 mm guns; 4 30 mm guns; 2 20 mm guns; 2 RBU-6000 |
Velocidad máxima | 27 nudos |