Clase Lupo

Información clave

País de origen 🇮🇹 Italia
Categoría Fragata
SubtipoFragata ASM
FabricanteCantieri Navali Riuniti (CNR)
Año de puesta en servicio1977
Unidades FM-55 BAP Aguirre
FM-56 BAP Palacios
FM-57 BAP Bolognesi
FM-58 BAP Quiñones

Operators

🇮🇶 Irak • 🇮🇹 Italia • 🇵🇪 Perú • 🇻🇪 Venezuela

Especificaciones técnicas

Desplazamiento2506 toneladas
Alcance 4300 km a 16 nudos
Tripulación185 miembros
Manga11,3 m (37,1 ft)
Longitud113,2 m (371,4 ft)
Parque aéreo
  • 1 AB-212ASW helicopter
Propulsión

CODOG scheme: 2 x GE / Fiat LM2500 gas turbines (50,000 shp) and 2 x Grandi Motori Trieste GMT A230-20 diesel engines (7,800 shp)

Empuje3120 hp
Armamento
  • 8 x Otomat Mk 2 SSMs
  • 1 x Mk.29 octuple launcher for Sea Sparrow / Aspide SAM
  • 2 x Mark 32 triple torpedo tubes
  • 1 x OTO Melara 127/54 mm gun
  • 2 x OTO Melara Twin 40L70 DARDO compact gun
Velocidad máxima35 nudos

Descripción

La clase Lupo es una serie de fragatas misileras multipropósito desarrolladas por Cantieri Navali Riuniti (CNR) para la Armada italiana. El programa de diseño, iniciado a principios de la década de 1970, surgió como respuesta al incremento de la presencia naval soviética en el mar Mediterráneo. La clase fue proyectada para la guerra de superficie (ASuW) y logró ventas de exportación a Perú y Venezuela. La producción total incluyó 18 buques construidos por CNR, Fincantieri y SIMA.

El diseño emplea un esquema de propulsión CODOG (combinado diésel o gas). Sus sistemas electrónicos incluyen el sistema de gestión de combate Selenia SADOC 2, radares de alerta temprana, radares de búsqueda de superficie y radares de dirección de tiro. La clase está equipada con sonar de casco, sistemas ESM y ECM, y señuelos antitorpedo. Los medios aéreos constan de una cubierta de vuelo y un hangar; las variantes de construcción italiana e iraquí fueron equipadas con hangares telescópicos, mientras que las unidades peruanas utilizan hangares fijos. Algunos buques peruanos fueron modificados con cubiertas de vuelo extendidas para facilitar el anclaje y reabastecimiento de helicópteros Sea King.

La Armada italiana puso en servicio cuatro unidades entre 1977 y 1980. Estos buques sirvieron como escoltas de petroleros en el golfo Pérsico durante las etapas finales de la guerra Irán-Irak y participaron en la guerra del Golfo de 1990-1991. Tras una modernización en la década de 1990, los cuatro buques italianos originales fueron retirados del servicio y vendidos a Perú.

Un segundo grupo de cuatro buques, encargados por Irak en 1980, se completó entre 1985 y 1987. Estas naves permanecieron retenidas en Italia debido a las restricciones en la venta de armas y al posterior embargo de las Naciones Unidas. En 1993, el gobierno italiano incautó los buques y los incorporó a la Armada italiana como clase Soldati entre 1994 y 1996. Estos fueron reacondicionados para misiones de patrulla, lo que incluyó la retirada del equipo de guerra antisubmarina.

Perú encargó cuatro buques en 1973, designados como clase Carvajal. Dos fueron construidos en Italia y otros dos bajo licencia por SIMA en Callao. Posteriormente, la Marina de Guerra del Perú amplió su flota mediante la adquisición de los cuatro antiguos buques de la Armada italiana entre 2004 y 2006. En 2013, una unidad fue transferida a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas.

Venezuela puso en servicio seis unidades, conocidas como clase Mariscal Sucre, entre 1980 y 1982. Dos de estos buques fueron modernizados por Ingalls Shipbuilding entre 1998 y 2002, recibiendo nuevos sistemas de gestión de combate, radares 3D de búsqueda aérea y de superficie, y sonares de casco. A finales de 2022, varias unidades venezolanas figuraban como fuera de servicio, parcialmente hundidas o desguazadas.

Wikipedia y otras fuentes abiertas. Actualización el 18 enero 2026. Sugerir un cambio