Clase Mistral
Información clave
| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Subtipo | Buque de proyección de poder y mando |
| Fabricante | DCNS |
| Año de puesta en servicio | 2005 |
| Costo unitario aproximado | $477 millones |
| Unidades |
L9013 Mistral L9014 Tonnerre L9015 Dixmude |
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 21500 toneladas |
| Alcance | 10700 km a 5800 nudos |
| Tripulación | 160 miembros |
| Manga | 32,0 m (105,0 ft) |
| Longitud | 199,0 m (652,9 ft) |
| Parque aéreo | |
| Propulsión | 2 Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters (2 × 7 MW), 2 five-bladed propellers powered by 3 Wärtsilä diesel-alternators 16 V32 (6.2 MW) and 1 Wärtsilä Vasa auxiliary diesel-alternator 18V200 (3 MW) |
| Armamento |
|
| Velocidad máxima | 19 nudos |
Descripción
La clase Mistral surgió de un estudio realizado en 1997 para un buque de intervención polivalente destinado a sustituir a las clases Foudre y Ouragan. Este desarrollo se alineó con el Concepto Nacional de Operaciones Anfibias, que priorizaba la proyección aérea y el despliegue de fuerzas. Aunque inicialmente se concibió como un proyecto europeo colaborativo, el programa pasó a ser de ámbito nacional francés tras el fracaso de las negociaciones contractuales entre las naciones participantes. Los dos primeros buques entraron en servicio entre 2006 y 2007, incorporándose un tercero a la flota francesa en 2012.
Esta clase presenta una cubierta de vuelo corrida con dos ascensores y un hangar capaz de albergar diversos tipos de helicópteros y sistemas aéreos no tripulados. Para el transporte anfibio, el diseño incorpora un hangar de vehículos y un dique inundable con capacidad para lanchas de desembarco o aerodeslizadores. Cada buque sirve como plataforma de mando y control mediante un sistema integrado de información táctica y un centro de mando específico. Las instalaciones médicas a bordo incluyen un hospital OTAN Role 3 equipado para cirugía, radiología y cuidados intensivos. La propulsión corre a cargo de propulsores azimutales eléctricos, que permiten una mayor maniobrabilidad y un mayor volumen interno para el alojamiento de la dotación.
La Marina Nacional francesa opera tres buques de esta clase: Mistral, Tonnerre y Dixmude. Estas unidades están certificadas para la Fuerza de Respuesta de la OTAN y han participado en diversos despliegues internacionales. El Mistral llevó a cabo evacuaciones de refugiados durante la guerra del Líbano de 2006, mientras que el Tonnerre prestó apoyo en misiones de mantenimiento de la paz en Costa de Marfil. La clase también se ha empleado para el envío de ayuda humanitaria en el sudeste asiático y en operaciones contra el narcotráfico en el golfo de Guinea. En 2011, los buques desplegaron helicópteros de ataque durante las operaciones frente a las costas de Libia.
En 2011, Rusia contrató la construcción de dos buques modificados. Tras la crisis entre Rusia y Ucrania en 2014, el gobierno francés suspendió la entrega y finalmente canceló el contrato. Posteriormente, Francia vendió estos dos buques a la Marina de Egipto. Rebautizados como Gamal Abdel Nasser y Anwar El Sadat, entraron en servicio con la flota egipcia en 2016.