Clase Moskva
Información clave
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Crucero |
| Subtipo | Crucero portahelicópteros |
| Fabricante | Soviet Shipyard No. 444 |
| Año de puesta en servicio | 1967 |
| Unidades | Moskva, Leningrad, Kiev |
Operators
Especificaciones técnicas
| Desplazamiento | 15280 toneladas |
| Alcance | 9000 km a 15 nudos |
| Autonomía | 15 |
| Tripulación | 850 miembros |
| Manga | 34,0 m (111,5 ft) |
| Longitud | 189,0 m (620,1 ft) |
| Parque aéreo | |
| Propulsión | 2 × 45000 hp TV-12 steam turbines, 2 × fixed pitch propellers, 2 × 1500 kW TD-1500 turbine-type generators, 2 × 1500 kW diesel-generators |
| Armamento | |
| Velocidad máxima | 28 nudos |
Descripción
La clase Moskva, designada como Proyecto 1123 Kondor, fue la primera serie de portahelicópteros operativos construidos para la Armada Soviética. Desarrollados a partir de un requerimiento operativo emitido en 1959, los buques fueron diseñados para contrarrestar a los submarinos Polaris de la OTAN y servir como buques insignia de grupos de tareas de guerra antisubmarina (ASW). Su construcción se llevó a cabo en el Astillero n.º 444 en Nikolayev.
La Unión Soviética clasificó estos buques como cruceros portahelicópteros y no operaban aeronaves de ala fija. El ala aérea estaba compuesta por helicópteros Kamov Ka-25 o Mi-8. El conjunto de sensores y armamento estaba configurado para operaciones ASW contra submarinos nucleares. El armamento a bordo incluía lanzadores de misiles superficie-aire, morteros antisubmarinos, tubos lanzatorpedos y un lanzador para proyectiles FRAS-1. La propulsión corría a cargo de una planta de vapor de alta presión, dado que en la fase de diseño aún no se empleaban turbinas de gas para buques de este desplazamiento.
La Armada Soviética puso en servicio dos buques de esta clase: el Moskva en 1967 y el Leningrad en 1969. Ambas unidades fueron asignadas a la Flota del Mar Negro. Un tercer buque proyectado, el Kiev, fue cancelado en 1969. En servicio, la clase demostró un comportamiento marinero limitado en condiciones de mar gruesa y las velocidades sostenidas fueron inferiores a las previstas. El Moskva se sometió a una reconstrucción de su maquinaria en 1973 tras un incendio a bordo. El Leningrad fue retirado en 1991 y desguazado en 1995. El Moskva se retiró en 1996 y fue desguazado en 1997. El diseño del Proyecto 1123 fue sucedido por la clase Kiev.