Clase Neustrashimy

La clase Neustrashimy, también conocida como Proyecto 11540 Yastreb, es una serie de grandes fragatas inicialmente construidas para la Armada Soviética, y que actualmente prestan servicio en la Armada Rusa. A pesar de los planes originales de construir siete buques, la caída de la Unión Soviética resultó en la finalización y botadura de solo dos fragatas, ambas actualmente en servicio en la Flota Báltica Rusa.

Estos buques fueron diseñados principalmente para la guerra antisubmarina, con el sistema de sonar integrado Zvezda-1 sirviendo como el sensor ASW principal. El programa iniciado en 1986 tenía como objetivo suceder a las fragatas de la clase Krivak. Con el colapso de la Unión Soviética, los planes posteriores se vieron interrumpidos y el proyecto fue congelado temporalmente. El Astillero Yantar en Kaliningrado supervisó la construcción, siendo el Neustrashimy el único buque completamente terminado en ese momento. Posteriormente, el Yaroslav Mudry (nombrado en honor al gobernante medieval Yaroslav el Sabio) y el Tuman (nombrado en honor a una lancha patrullera soviética de la era de la Segunda Guerra Mundial) también fueron completados. Para 2010, tanto el Neustrashimy como el Yaroslav Mudry entraron en servicio operativo dentro de la Flota Báltica.

El Neustrashimy entró en acción por primera vez a finales de 2008 cuando fue desplegado en el Golfo de Adén, frente a la costa somalí, para combatir la piratería, operando tanto de forma independiente como en conjunto con otros buques de guerra de la OTAN y frustrando con éxito intentos piratas en múltiples ocasiones. El Yaroslav Mudry experimentó un tenso incidente marítimo con la Armada de los EE. UU. en el Mediterráneo en 2016, donde ambas partes se acusaron mutuamente de irresponsabilidad en la navegación. Esta fragata también fue destacada por transitar por el Canal de la Mancha en múltiples ocasiones, siendo una vez escoltada por la Royal Navy.

El Yaroslav Mudry también participó activamente en varios ejercicios navales multinacionales y visitas a puertos, como el ejercicio INDRA-2019 con India, ejercicios conjuntos con Irán y patrullas antipiratería en el Golfo de Adén. También se realizaron visitas a puertos en Chipre, Omán, Sri Lanka y Salalah.

El Neustrashimy se sometió a una extensa revisión a partir de 2014, enfrentando retrasos debido a la dificultad para adquirir piezas para sus motores de fabricación ucraniana. Sin embargo, la modernización se completó finalmente, con el buque realizando pruebas de mar posteriores a la modernización y reincorporándose a la Flota Báltica.

Basado en el diseño de la clase Neustrashimy, una nueva variante denominada Proyecto 11541 "Korsar" fue desarrollada por United Shipbuilding Corporation. El Korsar está concebido para manejar una variedad de operaciones marítimas, ofreciendo una selección de diferentes configuraciones de armamento para clientes potenciales, incluyendo sistemas de misiles antibuque como el Kh-35, el P-800 Oniks, celdas VLS Kalibr y el P-270 Moskit.

El casco incompleto del Tuman fue finalmente desguazado en 2016 por el astillero Yantar debido a la ineficiencia y los altos costos asociados con la finalización de la construcción de un diseño obsoleto. Esta decisión permitió la reasignación de espacio del astillero a proyectos más contemporáneos y rentables.