Clase Sava

La clase Sava fue una serie de submarinos de ataque diésel-eléctricos desarrollados por el Instituto Brodarski bajo el proyecto B-72. Construida en el astillero Brodogradilište specijalnih objekata de Split, esta clase fue diseñada para sustituir a los submarinos de la clase Sutjeska. Se completaron dos unidades: el Sava (P-831), que entró en servicio en 1978, y el Drava (P-832), en 1982.

El diseño empleaba un solo eje propulsado por motores diésel y un motor eléctrico. En comparación con la clase Heroj precedente, estos buques presentaban una mayor automatización y una profundidad máxima de inmersión superior. El armamento se alojaba en tubos lanzatorpedos situados a proa, capaces de lanzar tanto torpedos como minas navales. El conjunto de sensores incluía un radar de búsqueda de superficie y un sistema de alerta de radar.

Los submarinos fueron asignados a la 88.ª Flotilla de Submarinos, con base en la base naval de Lora. En octubre de 1983, el Drava sufrió una vía de agua en el casco atribuida a un fallo de diseño. Durante la Guerra de Independencia de Croacia, la clase fue trasladada a las Bocas de Kotor e integrada en la armada de la República Federal de Yugoslavia. El Drava fue retirado del servicio hacia 1999 tras la suspensión de una revisión general. El Sava causó baja en 2002 y fue declarado excedente en 2004. La propiedad pasó a Montenegro en 2006 tras su independencia. Tras fracasar los intentos de vender las unidades como buques de guerra operativos, ambos navíos se vendieron para desguace en 2008. El Drava fue desmantelado en Tivat, mientras que el Sava fue remolcado a Turquía para su desguace.