Força aérea eritreia

A Força Aérea Eritreia (ERAF), estabelecida em 1994 após a independência do país, é um braço aéreo pequeno e com foco regional. Sua estrutura está centrada em sua base principal no Aeroporto Internacional de Asmara, que funciona como uma instalação civil e militar combinada, e está organizada em aproximadamente oito esquadrões. O equipamento inicial era composto por aeronaves herdadas da Força Aérea Etíope.

Operacionalmente, as capacidades da ERAF são limitadas e primariamente orientadas para a defesa do espaço aéreo eritreu e o apoio às forças terrestres. Sua experiência operacional mais significativa foi a guerra de 1998-2000 com a Etiópia, durante a qual se envolveu com meios aéreos etíopes. A principal força de combate da força deriva de uma pequena frota de caças da era soviética, já envelhecidos. No entanto, a prontidão operacional dessas aeronaves é questionável. Uma resolução das Nações Unidas proibiu a assistência técnica militar, o que provavelmente exacerbou problemas preexistentes de manutenção e a falta de conhecimento técnico para essas aeronaves de fabricação russa.

A doutrina estratégica da Força Aérea Eritreia é fortemente influenciada pelo relacionamento prolongado e frequentemente hostil do país com a vizinha Etiópia. Os principais papéis doutrinários são a manutenção da soberania aérea e a neutralização de missões ar-solo inimigas em caso de conflito. A doutrina militar geral parece ser defensiva, moldada pela topografia do país e pela ameaça percebida de seu vizinho maior.

Não há programas de modernização significativos e publicamente conhecidos em andamento para a Força Aérea Eritreia. A força não realizou grandes aquisições de novas aeronaves nos últimos anos, e seus recursos limitados estão provavelmente focados em tentar manter seu inventário existente e envelhecido. Essa falta de modernização contrasta com a de rivais regionais e limita a capacidade da ERAF de projetar poder.

Regionalmente, a Força Aérea Eritreia está posicionada quase inteiramente no contexto da dinâmica de segurança do Chifre da África, particularmente sua rivalidade com a Etiópia. Seu envolvimento histórico em conflitos regionais não se traduziu em uma capacidade mais ampla de projeção de poder. Globalmente, a ERAF não possui posicionamento ou influência significativos. Os desafios de manter sua pequena e antiquada frota, agravados por restrições internacionais e pela falta de recursos, limitam suas capacidades operacionais e seu impacto estratégico.