RAF Henlow é uma estação de apoio da Royal Air Force localizada em Bedfordshire, Inglaterra. O local foi escolhido como um depósito de reparação de aeronaves militares em 1917 e tornou-se oficialmente operacional em 18 de maio de 1918. Serviu como o primeiro centro de testes de paraquedas para a RAF em maio de 1920 e mais tarde acolheu a Escola de Engenharia de Oficiais. Durante os anos entre guerras, foi a base de vários esquadrões de aeronaves, e Sir Frank Whittle foi estudante e mais tarde responsável pelos testes de motores aeronáuticos no local. Na Segunda Guerra Mundial, a RAF Henlow foi utilizada para montar Hawker Hurricanes fabricados no Canadá e serviu como base de reparação sob a 13ª Unidade de Manutenção. A base foi também uma importante escola de formação técnica da RAF de 1947 até à sua fusão com o RAF College Cranwell em 1965. A Unidade de Formação de Cadetes Oficiais da RAF esteve subsequentemente sediada lá até 1980, seguida pelo Estabelecimento de Engenharia de Sinais da RAF e pela Unidade de Engenharia de Rádio. Em dezembro de 2011, a RAF Henlow foi identificada como um dos vários locais do Ministério da Defesa com contaminação por rádio proveniente de mostradores de aeronaves da Segunda Guerra Mundial. Administrativamente, fez parte da RAF Brampton Wyton Henlow até 2013. A atividade de voo na RAF Henlow cessou em julho de 2020. Atualmente, abriga o Centro de Medicina Aeroespacial da RAF, o Grupo Conjunto de Implementação do Controlo de Armas (JACIG), e várias outras unidades de apoio, incluindo a Força de Segurança Aérea e a Direção de Bases Ultramarinas. O Ministério da Defesa anunciou em 2016 que a base está programada para encerramento, com a alienação prevista para ocorrer a partir de 2026.