Mistral vs San Antonio
| French amphibious vessel, 21,500 tons displacement, uses Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters for propulsion. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de projeção de poder e comando |
| Fabricante | DCNS |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | $477 milhão |
| United States amphibious transport dock, 25,300 tons displacement, introduced in 2006. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | Avondale Shipyard |
| Ano de introdução | 2006 |
| Número produzido | 13 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.602 milhão |
| Deslocamento | 21.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 10.700 nm at 5800 nós ◉ |
| Comprimento | 199,0 m ◉ |
| Boca | 32,0 m |
| Tripulação | 160 ◉ |
| Propulsão | 2 Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters (2 × 7 MW), 2 five-bladed propellers powered by 3 Wärtsilä diesel-alternators 16 V32 (6.2 MW) and 1 Wärtsilä Vasa auxiliary diesel-alternator 18V200 (3 MW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 25.300 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 22,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 208,0 m ◉ |
| Boca | 32,0 m |
| Tripulação | 361 ◉ |
| Propulsão | Four sequentially turbocharged marine Colt-Pielstick diesel engines, two shafts, 41,600 shp |
| Armamento |
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