Expansão da Marinha da China na última década

Última atualização em 5 Julho 2025

Estaleiros chineses alteraram o equilíbrio naval global na última década. Em 2015, o Office of Naval Intelligence (ONI) contabilizou 255 navios de força de combate na Marinha do Exército de Libertação Popular (ELP). Em meados de 2024, o Departamento de Defesa dos EUA estimou mais de 370 cascos e projetou cerca de 400 em 2025. A Marinha do ELP, portanto, expandiu-se em aproximadamente metade em dez anos, ao mesmo tempo que modernizou a maior parte do seu inventário. Este crescimento apoia o objetivo declarado de Pequim de dispor de uma força de "classe mundial" até 2049.

Tamanho e Estrutura da Frota

O crescimento da força de combate não seguiu linhas aleatórias. Os principais navios de combate de superfície aumentaram de cerca de 95 unidades modernas em 2015 para mais de 140 em 2024, e os navios auxiliares e anfíbios quase duplicaram. Enquanto isso, embarcações mais antigas de propósito único foram desativadas, resultando numa frota orientada para projetos multifuncionais. Os ritmos de produção permanecem rápidos, pois três grandes complexos costeiros podem lançar um contratorpedeiro ou uma fragata a cada poucas semanas. A expansão numérica, portanto, coincidiu com um aumento notável no deslocamento médio e na densidade de armamento.

Força de Porta-Aviões

Um único porta-aviões de treinamento, o Liaoning, formava o núcleo da aviação naval chinesa em 2015. O primeiro porta-aviões de construção nacional, o Shandong, entrou em serviço em 2019 e desde então realizou cruzeiros prolongados que incluíram uma escala em Hong Kong em julho de 2025. A terceira unidade, o Fujian, iniciou os testes de mar em maio de 2024 e já completou múltiplas saídas enquanto testava catapultas eletromagnéticas. Fontes abertas e imagens de satélite indicam o trabalho de projeto para um casco sucessor de propulsão nuclear, embora o comissionamento esteja a vários anos de distância. Juntos, estes projetos refletem uma transição da capacidade experimental para operações rotineiras de grupos de asa fixa.

Navios de Combate de Superfície

A produção de grandes navios de combate de superfície acelerou após 2015. Dez cruzadores Tipo 055 estão em várias fases de aprontamento, cada um transportando 112 células de lançamento vertical. Mais de trinta contratorpedeiros Tipo 052D e 052DL fornecem cobertura de defesa aérea de área, e as entregas da variante ampliada Tipo 052E deverão continuar. No nível das fragatas, a Marinha do ELP comissionou a sua primeira Tipo 054B (Jiangkai III) em janeiro de 2025; este projeto adiciona um radar rotativo de dupla face e um convés de helicópteros maior. A produção em massa de corvetas diminuiu depois que a frota obteve mais de 70 unidades Tipo 056, indicando uma mudança em direção a tarefas de águas azuis.

Força de Submarinos

O inventário submarino da China cresceu mais lentamente do que a sua frota de superfície, mas melhorou em qualidade. Em 2015, o ONI atribuiu à Marinha do ELP 5 submarinos de ataque nuclear, 4 submarinos de mísseis balísticos e 57 submarinos a diesel ou AIP. O relatório do Pentágono de 2024 lista 6 SSN, 6 SSBN e 48 unidades a diesel/AIP, com 65 cascos previstos para 2025. Acredita-se que o SSN Tipo 095 de terceira geração esteja em construção, enquanto a produção em série de submarinos AIP da classe YUAN Tipo 039C/D continua. A prontidão dos mísseis balísticos melhorou à medida que seis SSBNs Tipo 094 alcançaram o status de patrulha rotineira armados com mísseis JL-2.

Ativos Anfíbios e Expedicionários

Em 2015, as maiores unidades anfíbias eram quatro LPDs Tipo 071. Desde então, três navios de desembarque de helicópteros (LHDs) Tipo 075 entraram em serviço e um quarto está em testes de mar; cada um desloca cerca de 40.000 toneladas e transporta helicópteros, além de embarcações de colchão de ar. Imagens da Hudong-Zhonghua mostram o primeiro Tipo 076 em construção com uma pista de lançamento eletromagnética projetada para veículos aéreos não tripulados. Estes navios, juntamente com um corpo de fuzileiros navais expandido, sinalizam preparativos para operações de desembarque além do horizonte, para além do litoral.

Capacidade Industrial e Logística

Os estaleiros comerciais da China detêm a maior fatia mundial da construção naval civil, e as mesmas instalações constroem cascos navais em linhas de produção modulares. A tonelagem auxiliar acompanha o ritmo: a força de reabastecimento da classe FUCHI cresceu de cinco navios em 2015 para onze até 2025, e novos grandes navios-tanque estão encomendados. O apoio ultramarino também avançou. A primeira base permanente da Marinha do ELP foi inaugurada no Djibuti em 2017, oferecendo espaço de cais e manutenção para grupos-tarefa do Golfo de Áden. O trabalho de expansão financiado por Pequim na base naval de Ream, no Camboja, desde 2022, fornece um nó logístico adicional perto do Estreito de Malaca.

Operações e Presença

As rotações regulares de combate à pirataria no Oceano Índico Ocidental continuaram sem interrupção desde 2008. O treinamento de grupos de porta-aviões moveu-se para além da Primeira Cadeia de Ilhas, com o Shandong realizando três desdobramentos no Mar das Filipinas apenas em 2023. Grupos de ação de superfície de contratorpedeiros e fragatas agora entram no Mar de Bering, Pacífico Central e Mar da Tasmânia em viagens anuais. Essas patrulhas demonstram uma doutrina operacional que mudou da "defesa de mares próximos" para a "proteção de mares distantes".

A Comissão Militar Central emitiu um Esboço de Operações Conjuntas em 2020 que enfatiza fogos em rede e destruição de sistemas. Aviadores da Marinha do ELP treinam com lançamentos de catapulta a bordo de navios, e brigadas de infantaria naval exercitam-se com inserções integradas de helicópteros e hovercrafts. Sensores de navios e mísseis migraram para arranjos de varredura eletrônica ativa, enquanto a família de mísseis de cruzeiro YJ-18 substituiu os tipos C-802 legados. Os ciclos de treinamento agora incluem desdobramentos de várias semanas em águas azuis que testam cadeias logísticas e nós de comando conjuntos.

Perspectivas

As projeções do Pentágono antecipam uma frota de aproximadamente 435 navios de força de combate até 2030, se as taxas de construção atuais persistirem. Grandes navios de combate de superfície excederão 170 unidades, e um quarto porta-aviões poderá ser comissionado dentro do mesmo período. O crescimento submarino dependerá da entrada em operação de novos pavilhões de produção nuclear em Huludao. Se esses ganhos se traduzirão em um alcance global sustentado dependerá da proficiência da tripulação, do acesso logístico e da resiliência da economia marítima da China durante crises.