Míssil RS-24 Yars (SS-29)

O RS-24 Yars, designado pela NATO como SS-29 ou SS-27 Mod 2 e também conhecido como Topol-MR, surgiu de uma iniciativa confidencial russa de pesquisa e desenvolvimento militar, com o seu lançamento de teste inaugural realizado em 29 de maio de 2007. Desenvolvido pelo Instituto de Tecnologia Térmica de Moscovo e fabricado pela Fábrica de Construção de Máquinas de Votkinsk, o Yars é uma evolução do sistema Topol-M, especificamente modificado para acomodar uma ogiva com múltiplos veículos de reentrada independentemente direcionáveis. O seu desenvolvimento e testes subsequentes foram, em parte, divulgados como uma resposta estratégica aos planeados destacamentos de defesa antimíssil na Europa. O nome "Yars" é um acrónimo para "Yadernaya Raketa Sderzhivaniya", que se traduz como "Foguete de Dissuasão Nuclear". Uma série de lançamentos de teste bem-sucedidos a partir do Cosmódromo de Plesetsk, frequentemente visando o Campo de Testes de Kura, continuou de 2007 até 2024, sublinhando o aperfeiçoamento contínuo do sistema. Alguns observadores internacionais inicialmente defenderam que o Yars era essencialmente um Topol-M renomeado, potencialmente para contornar as estipulações dos tratados de controlo de armas.

O RS-24 Yars é um míssil balístico intercontinental de combustível sólido, embora o seu estágio superior possa incorporar propulsão líquida. Foi concebido para transportar uma ogiva termonuclear composta por múltiplos veículos de reentrada independentemente direcionáveis, com várias fontes a sugerir diferentes capacidades. O míssil possui um alcance operacional significativo e atinge velocidades excecionalmente elevadas durante a sua fase terminal. A orientação é fornecida por um sistema inercial complementado pela navegação por satélite Glonass, contribuindo para a sua notável precisão. O Yars pode ser lançado tanto de silos de mísseis reforçados quanto de lançadores-transportadores-erectores móveis rodoviários, proporcionando flexibilidade operacional. Um objetivo de design fundamental para o Yars foi a sua capacidade de superar as defesas antimíssil balístico existentes e antecipadas. Além da configuração padrão, foi introduzida uma variante móvel rodoviária modernizada e alegadamente de menor dimensão, designada Yars-S, e o desenvolvimento de uma versão móvel ferroviária, conhecida como Barguzin, também se entende estar em curso.

O RS-24 Yars entrou oficialmente em serviço com as Forças de Mísseis Estratégicos Russas em 2010, após a conclusão da sua fase de testes no início desse ano. Os destacamentos iniciais focaram-se em unidades de lançadores móveis, sendo a 54.ª Divisão de Mísseis da Guarda em Teykovo uma das primeiras formações a receber o sistema. O processo de implementação viu um aumento progressivo de regimentos operacionais, com unidades em locais como Novosibirsk, Kozelsk, Yoshkar-Ola, Nizhny Tagil e Irkutsk a serem subsequentemente rearmadas com versões móveis e baseadas em silos do Yars. A variante modernizada Yars-S também foi integrada no serviço de combate, nomeadamente em Barnaul e Yoshkar-Ola. Até o final de 2019, foi relatado que um número substancial de lançadores Yars estava operacional, com uma taxa constante de novas entregas de complexos às Forças de Mísseis Estratégicos. O sistema continua a ser um componente central da dissuasão estratégica da Rússia, como evidenciado por lançamentos de treino de combate regulares e exercícios envolvendo unidades Yars em várias regiões.