Míssil R-39 (SS-N-20 Sturgeon)

Resumo

Designação da OTANSS-N-20 Sturgeon
CategoriaMísseis Balístico
SubtipoMíssil balístico lançado por submarino
País de origem 🇨🇳 Ex-URSS
FabricanteSoviet State Industry
StatusRetired
Ano de serviço1983
Número produzido120 unidades

Especificações técnicas

OgivaThermonuclear
Diâmetro2.400 mm (94,5 in)
Comprimento16.100 mm (633,9 in)
Peso84.000 kg (185.188 lb)
Alcance 8.300 km (5.157 mi)
Velocidade máx.24.000 km/h (Mach 24,0)

Operators

🇷🇺 Rússia

Descrição

O R-39, conhecido pela OTAN como SS-N-20 Sturgeon, iniciou seu desenvolvimento em 1971 no NII Mashinostroyeniya, com o Makeyev Rocket Design Bureau sendo creditado como o projetista. O projeto recebeu aprovação oficial em 1973. Os voos de teste iniciais, que começaram em 1979, enfrentaram dificuldades consideráveis, especialmente com os motores de propulsão a combustível sólido, resultando em uma alta taxa de falhas nos primeiros ensaios. Testes subsequentes, realizados a partir de um submarino modificado da classe Typhoon, mostraram-se mais bem-sucedidos, abrindo caminho para sua implantação. O míssil entrou em serviço com a Marinha Soviética em 1983 e continuou sua vida operacional com a Marinha Russa após a dissolução da União Soviética. Seu serviço foi concluído em 2004. Um programa para um sucessor, o R-39M Grom, foi empreendido, mas acabou sendo cancelado após uma série de falhas em testes.

Como um míssil balístico intercontinental lançado de submarino, o R-39 possuía um motor de foguete de três estágios a combustível sólido, complementado por uma unidade de pós-propulsão a combustível líquido. Essa configuração permitia ao míssil transportar múltiplas ogivas de veículos de reentrada independentemente direcionáveis de natureza termonuclear. A sequência de lançamento era iniciada por um gerador de gás localizado na base do tubo de lançamento. Uma característica notável de sua trajetória subaquática era a geração de um invólucro gasoso ao redor do míssil por motores auxiliares, um projeto destinado a reduzir a resistência hidrodinâmica. A guiagem era realizada por meio de um sistema astro-inercial, proporcionando um grau de precisão para seu substancial alcance operacional.

O R-39 foi implantado exclusivamente a bordo de submarinos da classe Typhoon. Entrou em serviço com a Marinha Soviética em maio de 1983 e, posteriormente, serviu com a Marinha Russa até seu descomissionamento. Cada submarino foi projetado para transportar um complemento desses mísseis. No auge de sua implantação, um número significativo de mísseis estava operacional. A partir de 1996, sob as estipulações de tratados de controle de armas como START I e START II, uma quantidade de mísseis R-39 foi destruída. Ao longo da década de 1990, tanto os submarinos da classe Typhoon quanto seu armamento de mísseis R-39 foram progressivamente retirados de serviço ativo. Até 2004, todos os mísseis R-39 haviam sido descomissionados.

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