Classe Almirante Brown

A classe Almirante Brown, designada como tipo MEKO 360H2, consiste em navios de guerra construídos para a Marinha da Argentina pela Blohm+Voss em Hamburgo, Alemanha. A classe foi encomendada em 1979, embora a produção inicial planejada de seis embarcações tenha sido reduzida para quatro. A construção sofreu atrasos quando as turbinas a gás de fabricação britânica foram submetidas a um embargo após a Guerra das Malvinas. Os navios entraram em serviço entre 1983 e 1984.

O projeto utiliza um conceito de sistema modular, permitindo a troca de armamentos e sistemas com base nos requisitos da missão e facilitando processos de modernização ou revitalização. Cada navio é configurado para servir como navio-capitânia e inclui instalações de aviação compostas por um convés de voo e hangar. Embora a classe tenha sido originalmente destinada a operar helicópteros Westland Lynx ou Agusta-Bell AB 212, atualmente as embarcações operam com aeronaves AS 555 Fennec. Após modernizações nos anos 2000, o La Argentina e o Sarandí foram modificados para acomodar helicópteros SH-3D Sea King. Os navios são propulsionados por um sistema de turbinas a gás que aciona dois eixos.

A classe é composta pelos navios Almirante Brown, La Argentina, Heroína e Sarandí, formando a 2ª Divisão de Destróieres sediada na Base Naval de Puerto Belgrano. O Almirante Brown participou de operações no Golfo Pérsico durante a Guerra do Golfo de 1990. O histórico de serviço tem sido influenciado por restrições financeiras e de importação, levando a relatos de problemas nos motores e escassez de peças de reposição. O Heroína foi retirado de serviço em 2024, após um período de inatividade. Em 2020, a Marinha da Argentina estava empenhada em esforços de manutenção para manter a capacidade operacional dos sistemas de mísseis Exocet e Aspide dos navios.