Classe Baynunah
Resumo
| País de origem | 🇦🇪 Emirados Árabes Unidos |
| Categoria | Corveta |
| Subtipo | Corveta de mísseis |
| Fabricante | Constructions Mécaniques de Normandie |
| Ano de comissionamento | 2011 |
| Custo aproximado por unidade | $136 milhão |
| Unidades | P171 Baynunah, P172 Al Hesen, P173 Al Dhafra, P174 Mezyad, P175 Al Jahili, P176 Al Hili |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 915 toneladas |
| Alcance | 2400 km a 15 nós |
| Autonomia | 14 |
| Tripulação | 37 membros |
| Largura | 11,0 m (36,1 ft) |
| Comprimento | 71,3 m (233,9 ft) |
| Hangar |
|
| Propulsão | 4 × MTU 12V595 TE90 diesel engines, 3 × Kamewa Waterjets models 112S11 and 125B11 |
| Armamento | |
| Velocidade máxima | 30 nós |
Descrição
A classe Baynunah é uma série de corvetas operadas pela Marinha dos Emirados Árabes Unidos. Desenvolvido para substituir as embarcações de patrulha da classe Ardhana, o programa teve início em 2004, quando o Ministério da Defesa dos EAU concedeu um contrato à Abu Dhabi Ship Building. O projeto baseia-se na classe Combattante BR70 do Grupo CMN. A Constructions Mécaniques de Normandie construiu o navio-líder na França, enquanto as cinco embarcações restantes foram fabricadas nos EAU pela Abu Dhabi Ship Building.
A classe foi projetada para operações de patrulha, vigilância e guerra de superfície em águas territoriais e zonas econômicas exclusivas. As embarcações também estão equipadas para o lançamento de minas. A propulsão é fornecida por motores a diesel e hidrojatos. O conjunto de sensores de bordo inclui radares de vigilância e navegação, sistemas de controle de tiro e sonar de casco para detecção de minas e desvio de obstáculos. O projeto incorpora um convoo e hangar na popa. O armamento inclui um canhão naval principal, canhões automáticos secundários e sistemas de mísseis para defesa aérea e missões antinavio.
O navio-líder, Baynunah, foi lançado em 2009 e iniciou as provas de mar em 2010. As embarcações subsequentes foram lançadas entre 2010 e 2014, com o último navio, Al Hili, sendo comissionado em 2017. Unidades da classe foram mobilizadas como parte do bloqueio naval ao Iêmen durante a intervenção liderada pela Arábia Saudita na Guerra Civil Iemenita. Em 2023, a Marinha de Angola firmou um contrato com o EDGE Group para a aquisição de três variantes BR71 MKII.