Classe Buyan

Resumo

País de origem 🇷🇺 Rússia
Categoria Corveta
SubtipoCorveta
FabricanteAlmaz Shipbuilding Company
Ano de comissionamento2006
Unidades Stavropol
012,017 Astrakhan
014,018 Volgodonsk
015,020 Makhachkala
021,652 Grad Sviyazhsk
022,653 Uglich
023,651 Velikiy Ustug
575 Grad
595 Naro-Fominsk
600 Grayvoron
602,562 Zelenyy Dol
603,563 Serpukhov
609 Vyshniy Volochek
630 Ingushetiya

Operators

🇷🇺 Rússia

Especificações técnicas

Deslocamento949 toneladas
Alcance 2300 km a 12 nós
Autonomia15
Tripulação52 membros
Largura11,0 m (36,1 ft)
Comprimento75,0 m (246,1 ft)
Propulsão

2 shaft CODAD, 4 × Zvezda M520, 10,875 kW (14,584 shp) and Kolomna Diesel, Pumpjet

Armamento
  • 1 × 100 mm A-190-01 naval gun
  • 1 × 2 30 mm AK-630-M2 CIWS
  • 1 × Pantsir-M CIWS (Stavropol)
  • 2 × 4 UKSK VLS cells for Kalibr or Oniks anti-ship cruise missiles
  • 2 × 4 Komar surface-to-air missiles
  • 1 × 10 55 mm DP-65 anti-saboteur grenade launcher
  • 2 × 14.5 mm KPV type
Velocidade máxima28 nós

Descrição

A classe Buyan, designada como Projeto 21630 e Projeto 21631, é uma série de pequenos navios de artilharia e mísseis desenvolvida pelo Escritório de Projetos de Zelenodolsk para a Marinha Russa. A classe sucedeu a classe Nanuchka e foi, posteriormente, seguida pela classe Karakurt. A construção começou em 2004 no Estaleiro Almaz e na Fábrica Gorky de Zelenodolsk. A série inclui a subclasse doméstica Buyan-M e uma variante de exportação designada Projeto 21632 Tornado.

As embarcações são projetadas para operações em zonas litorâneas, visando a proteção de áreas costeiras e zonas econômicas exclusivas. Devido ao seu calado raso, os navios podem operar em águas pouco profundas e navegar pelo sistema de hidrovias internas da Rússia, incluindo o Canal de Moscou e o Rio Volga. O design inicial do Projeto 21630 funciona como uma canhoneira ou monitor, enquanto o Projeto 21631 Buyan-M é uma variante ampliada de mísseis guiados. O Buyan-M incorpora tecnologia furtiva e um sistema de lançamento vertical (VLS) para mísseis de cruzeiro antinavio. Este design permite que os navios disparem mísseis de cruzeiro a partir de sistemas fluviais internos, uma capacidade que os posicionava fora das restrições do Tratado de Forças Nucleares de Alcance Intermediário (INF) relativas a mísseis baseados em terra. A propulsão é fornecida por um arranjo diesel e diesel combinado (CODAD) que aciona um sistema pumpjet.

A classe entrou em serviço em 2006, com embarcações enviadas para a Flotilha do Cáspio, a Frota do Mar Negro e a Frota do Báltico. Unidades da Flotilha do Cáspio realizaram ataques de combate de longo alcance em outubro e novembro de 2015, lançando mísseis de cruzeiro contra alvos na Síria. Em 2016, unidades foram deslocadas para o Mar Mediterrâneo para operações de ataque antes de serem reafetadas ao Mar Báltico. A Marinha Russa tem utilizado frequentemente as hidrovias internas para transferir estas embarcações entre as suas frotas ocidentais e a Flotilha do Cáspio.

Navios da classe estiveram envolvidos em diversas operações de combate e incidentes desde 2022. Um navio da classe Buyan realizou ataques com mísseis contra um arsenal na Ucrânia em março de 2022. Durante o mesmo ano, o Velikiy Ustyug sofreu danos após um ataque. Em abril de 2024, ocorreu um incêndio a bordo do Serpukhov enquanto estava no porto de Baltiysk; a inteligência militar ucraniana atribuiu o evento a uma operação de sabotagem. Em novembro de 2024, um ataque de drones à base naval de Kaspiysk teria danificado uma embarcação da classe. Em 2025, o Vyshniy Volochyok foi danificado em uma colisão com um navio-tanque civil enquanto realizava manobras evasivas contra drones, e o Grad teria sido danificado no Lago Onega durante o trânsito por hidrovias internas.

Wikipédia e outras fontes abertas. Última atualização em 18 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração