Classe Charles F. Adams (DDG-2)

A classe Charles F. Adams consiste em 29 contratorpedeiros de mísseis guiados construídos entre 1958 e 1967. Designada sob o projeto SCB 155, a concepção baseou-se na classe Forrest Sherman, mas representou a primeira classe especificamente projetada para servir como contratorpedeiros de mísseis guiados. Para acomodar um lançador ASROC, os projetistas adicionaram 19 pés ao centro do casco do Forrest Sherman. Esta classe foi o último grupo de contratorpedeiros movidos a turbinas a vapor construídos para a Marinha dos Estados Unidos, já que todas as classes subsequentes utilizaram turbinas a gás.

A classe utilizava duas turbinas a vapor e quatro caldeiras. Os sistemas de sensores incluíam radares de busca de superfície, busca aérea e 3D, bem como o sonar AN/SQS-23. O armamento principal apresentava o lançador de mísseis Mk 11 ou Mk 13 para o sistema de mísseis superfície-ar Tartar, que foi posteriormente atualizado para utilizar mísseis RIM-66 Standard e mísseis antinavio Harpoon. Outros sistemas de armas incluíam dois canhões Mark 42 de 5 polegadas/calibre 54, um lançador ASROC RUR-5 e tubos de torpedo Mark 32. As variações do projeto incluíam a classe australiana Perth, que utilizava o sistema Ikara em vez do ASROC, e a classe alemã-ocidental Lütjens, que apresentava um layout diferente para as acomodações da tripulação, sonar de proa, mastros de antenas e chaminés.

Das 29 embarcações concluídas, 23 foram construídas para a Marinha dos Estados Unidos, três para a Marinha Real Australiana e três para a Bundesmarine da Alemanha Ocidental. Os navios dos Estados Unidos operaram durante o bloqueio de Cuba em 1962 e na Guerra do Vietnã. Os navios australianos serviram na Guerra do Vietnã e na Guerra do Golfo. Em meados da década de 1970, a Marinha dos Estados Unidos iniciou o programa New Threat Upgrade (NTU) para modernizar sensores, armas e comunicações. Este programa incluiu a instalação da suíte de guerra eletrônica AN/SLQ-32(V)2 e do Sistema Naval de Dados Táticos (NTDS). As atualizações completas do NTU foram limitadas a três navios: Tattnall, Goldsborough e Benjamin Stoddert. Outras embarcações receberam atualizações parciais à medida que a Marinha dos Estados Unidos fazia a transição para os cruzadores da classe Ticonderoga e contratorpedeiros da classe Arleigh Burke, equipados com o sistema Aegis.

A Marinha dos Estados Unidos descomissionou sua última embarcação desta classe, o Goldsborough, em 1993. Quatro navios americanos — Kimon, Nearchos, Formion e Themistoklis — foram transferidos para a Marinha Helênica em 1992 e permaneceram em serviço até o seu posterior descomissionamento. As marinhas australiana e alemã retiraram suas últimas unidades de serviço até 2003. A maioria dos navios da classe foi desmanchada, afundada como alvo ou designada como recifes artificiais para mergulho. O Mölders está preservado como navio-museu na Alemanha, enquanto o Charles F. Adams foi enviado para desmonte em 2020.