Classe Charlie

O Projeto 670 Skat, designado pela OTAN como classe Charlie, é um projeto de submarino nuclear de mísseis de cruzeiro desenvolvido pelo Escritório Central de Projetos Lazurit, em Gorky. A classe consiste em duas variantes: o Charlie I (Projeto 670) e o Charlie II (Projeto 670M). A construção das embarcações ocorreu no estaleiro fluvial Krasnoye Sormovo. O primeiro casco do Charlie I foi lançado ao mar em 1967, e a variante aperfeiçoada Charlie II entrou em produção na década de 1970.

O projeto do Charlie I apresenta tubos de mísseis montados na proa, externos ao casco de pressão e inclinados para cima. Esses tubos destinavam-se a transportar mísseis antinavio para ataques surpresa contra alvos de superfície, especificamente porta-aviões. Embora originalmente projetado para o míssil P-120 Malakhit, atrasos no desenvolvimento levaram à integração do míssil de lançamento submerso P-70 Ametist na variante Charlie I. O Charlie II incorpora uma seção adicional no casco à vante da vela para acomodar os sistemas eletrônicos e de lançamento necessários para o P-120 Malakhit, de maior alcance. Para funções secundárias, ambas as variantes são equipadas com tubos de torpedo na proa para guerra antinavio e antissubmarino, sendo também capazes de transportar minas de fundo. A propulsão é fornecida por um arranjo de eixo único alimentado por um reator de água pressurizada e turbinas a vapor.

A Marinha Soviética operou a maioria das unidades da classe, com os navios servindo posteriormente na Marinha Russa. Em 1988, a União Soviética arrendou o K-43 para a Marinha da Índia, onde foi comissionado como INS Chakra. Esta embarcação foi utilizada para o treinamento de tripulações e forneceu dados de projeto para o programa indiano de submarinos da classe Arihant. Registros operacionais indicam que o K-429 afundou duas vezes: uma em 1983, perto de Petropavlovsk-Kamchatsky, e novamente em seu atracadouro em 1985, após ter sido reflutuado. Uma unidade foi utilizada como plataforma de testes para o míssil Oniks. A classe Charlie foi gradualmente retirada de serviço a partir do final da década de 1980, e todos os navios foram descomissionados e sucateados até meados da década de 1990.