Classe Enterprise (CVN-65)
Resumo
País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
Categoria | Porta-aviões |
Subtipo | Porta-aviões de frota de propulsão nuclear |
Fabricante | Newport News Shipbuilding |
Ano de comissionamento | 1961 |
Custo aproximado por unidade | $451 milhão |
Unidades | CVN-65 ENTERPRISE |
Descrição
Comissionado em 1961, o USS Enterprise (CVN-65), anteriormente CVA(N)-65, foi o primeiro porta-aviões de propulsão nuclear do mundo e o oitavo navio da Marinha dos EUA a ostentar o nome. Conhecido como "Big E", foi o navio naval mais longo já construído em sua época e se destacou por ser o único navio de sua classe com seis navios irmãos planejados que nunca foram construídos. Com um deslocamento que classificava sua classe como a terceira mais pesada entre os porta-aviões, o Enterprise teve uma vida útil de mais de 55 anos, com uma tripulação de cerca de 4.600 militares.
O Enterprise foi projetado sob o projeto SCB 160 e apresentava elementos únicos, como mais de dois reatores nucleares e quatro lemes, um projeto diferente de qualquer outra classe de porta-aviões. No entanto, devido a estouros de orçamento durante sua construção, foi comissionado sem seus lançadores de mísseis planejados e inicialmente tinha pouco em termos de armamento defensivo. Posteriormente, o navio foi equipado com vários sistemas de mísseis e suportes de canhões para aprimorar suas capacidades defensivas.
O porta-aviões foi equipado com o sistema de radar de varredura eletrônica (phased array) SCANFAR, inovador para sua época, para rastreamento de múltiplos alvos aéreos, que foi posteriormente substituído devido a problemas de confiabilidade.
Ao longo de sua história operacional, o Enterprise desempenhou papéis cruciais em eventos importantes, como o bloqueio durante a Crise dos Mísseis de Cuba, ações militares durante a Guerra do Vietnã, onde foi o primeiro navio de propulsão nuclear a entrar em combate, e operações no Mar Arábico, entre outros. Incidentes notáveis incluem a sobrevivência a um grande incêndio de munições em 1969 e a condução de missões críticas na Guerra Indo-Paquistanesa de 1971.
Após 25 desdobramentos, o Enterprise foi inativado em dezembro de 2012 e oficialmente descomissionado em fevereiro de 2017. O nome Enterprise continuará na Marinha dos EUA com o futuro porta-aviões da classe Gerald R. Ford, USS Enterprise (CVN-80).
Ao longo de seu serviço, os feitos do Enterprise foram notáveis, e sua presença na cultura pop, incluindo filmes como "Top Gun" e "Star Trek IV: The Voyage Home", gravou o legado do porta-aviões na história americana. Embora não seja transformado em museu devido a razões de custo e segurança relacionadas aos seus reatores nucleares, o legado deste navio icônico perdura.
Especificações técnicas
Deslocamento | 93970 toneladas |
Alcance | Ilimitado, exceto por suprimentos de alimentos |
Tripulação | 5,828 membros |
Largura | 40,5 m (132,9 ft) |
Comprimento | 342,0 m (1122,0 ft) |
Hangar | 46 F/A-18 C/D Hornets, 4 E/A-6B Prowlers, 4 E-2C Hawkeyes, 8 S-3B Vikings, 2 C-2A Greyhounds, 7 SH-60F/H Seahawks |
Propulsão | 8 Westinghouse A 2W reactors with a total power of 280,000 hp - 4 propellers |
Empuxo | 40000 hp |
Armamento | 3 Mk.29 Sea Sparrow launchers (VIII 3) + 3 CIWS Mk.15 Phalanx + 4 12.7 mm machine guns |
Velocidade máxima | 34 nós |
