Classe Enterprise (CVN-65)

Encomendado em 1957 sob o projeto SCB 160, este navio foi construído pela Newport News Shipbuilding como o primeiro porta-aviões de propulsão nuclear do mundo. Ele foi projetado para ser o navio-líder de uma classe de seis unidades, mas as outras cinco foram canceladas devido aos custos de construção. O navio foi incorporado em novembro de 1961.

O sistema de propulsão consiste em oito reatores nucleares que acionam quatro eixos. O projeto do casco é derivado de padrões de cruzadores e incorpora quatro lemes. Para operações aéreas, o navio utiliza quatro catapultas a vapor e pode acomodar diversas configurações de alas aéreas. O projeto original apresentava o sistema de radar phased-array SCANFAR, que determinou o formato quadrado da superestrutura da ilha. Esse sistema foi removido durante uma modernização entre 1979 e 1982, sendo substituído por conjuntos de radares convencionais. O armamento defensivo evoluiu de sistemas de mísseis iniciais para incluir lançadores Sea Sparrow, sistemas de defesa próxima (CIWS) Phalanx e mísseis Rolling Airframe (RAM).

Seu histórico de serviço começou com cruzeiros de teste e uma função como estação de rastreamento para o voo orbital do Projeto Mercury em 1962. No final daquele ano, o navio participou do bloqueio naval a Cuba. Em 1964, formou a Força-Tarefa Um com os navios Long Beach e Bainbridge para a Operação Sea Orbit, a primeira circunavegação do globo por navios de propulsão nuclear.

A partir de 1965, o porta-aviões realizou múltiplas mobilizações na Guerra do Vietnã, marcando o primeiro uso em combate de um navio de propulsão nuclear. Em janeiro de 1969, a explosão de um foguete no convés de voo iniciou um incêndio que resultou em 27 mortes e 314 feridos, exigindo reparos na blindagem do convés de voo. Em 1975, o navio forneceu cobertura aérea para a Operação Frequent Wind durante a evacuação de Saigon.

Na década de 1980, o navio operou no Mediterrâneo durante o bombardeio da Líbia em 1986 e no Golfo Pérsico durante a Operação Praying Mantis contra forças iranianas em 1988. Após um reabastecimento e revisão complexa entre 1990 e 1994, o navio impôs zonas de exclusão aérea sobre a Bósnia e o Iraque. Em 1998, participou da Operação Desert Fox, lançando ataques contra alvos militares iraquianos.

Após os ataques de 11 de setembro, a embarcação deslocou-se para o Mar da Arábia Setentrional para lançar as operações de ataque iniciais da Operação Enduring Freedom no Afeganistão. Posteriormente, forneceu apoio aéreo para a Operação Iraqi Freedom. Após 25 mobilizações, o navio retornou ao seu porto de origem pela última vez em novembro de 2012. A embarcação foi inativada em dezembro de 2012 e oficialmente desincorporada em fevereiro de 2017. Foi removida do Registro de Navios da Marinha no mesmo dia e atualmente aguarda o desmantelamento.