Classe Galicia

A classe Galicia é composta por dois navios de desembarque doca (LPD) em serviço na Marinha Espanhola. Desenvolvidos através de um projeto conjunto entre a Espanha e os Países Baixos iniciado em 1990, os navios baseiam-se no design Enforcer. Este projeto comum também serviu de base para a classe holandesa Rotterdam e para a classe britânica Bay. A construção foi realizada pela Navantia no estaleiro de Ferrol. O navio-líder, Galicia, entrou em serviço em 1998, seguido pelo Castilla em 2000.

As embarcações estão configuradas para guerra anfíbia, incluindo o transporte e desembarque de unidades de fuzileiros navais. O projeto incorpora uma doca alagável para embarcações de desembarque e um convés de voo com instalações de hangar para operar helicópteros pesados ou médios. Os espaços internos incluem áreas de estacionamento para carros de combate e veículos blindados de transporte de pessoal, bem como compartimentos de carga para munições e mantimentos. A propulsão é fornecida por motores diesel que acionam dois eixos com hélices de passo variável e um propulsor de proa (bow thruster). Os sistemas eletrónicos e de processamento incluem radares de busca aérea e de superfície, tecnologia de identificação amigo ou inimigo (IFF) e comunicações por satélite. O Castilla foi modificado durante uma modernização entre 2002 e 2003 para incluir capacidades expandidas de comando e controlo.

Ambos os navios estão sediados na Base Naval de Rota. O histórico operacional inclui destacamentos militares, missões de manutenção da paz e ajuda humanitária. O Galicia realizou operações de socorro após o furacão Mitch em 1998 e o tsunami no Oceano Índico em 2004. O navio também serviu no Líbano em missões de manutenção da paz e participou em operações de combate à pirataria ao largo da costa da Somália, sob a égide da Operação Atalanta. Em 2020, o Galicia foi mobilizado para apoio médico durante a pandemia de COVID-19 em Melilla. O Castilla esteve envolvido na operação de 2002 na Ilha de Perejil e transportou unidades da Legião Espanhola para os Emirados Árabes Unidos em 2003. Ambas as embarcações foram utilizadas em esforços de limpeza ambiental após o derrame de petróleo do navio Prestige em 2002.