Classe Georges Leygues (Type F70)
Resumo
| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Fragata |
| Subtipo | Fragata de mísseis antinavio |
| Fabricante | Arsenal de Brest |
| Ano de comissionamento | 1979 |
| Unidades | Georges Leygues, Dupleix, Montcalm, Jean de Vienne, Primauguet, La Motte-Picquet, Latouche-Tréville |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 4580 toneladas |
| Alcance | 9500 km a 15 nós |
| Tripulação | 216 membros |
| Largura | 14,0 m (45,9 ft) |
| Comprimento | 139,0 m (456,0 ft) |
| Hangar |
|
| Propulsão | CODOG: 2 × gas turbines (23,100 shp each), 2 × diesel engines (6,400 PS each), 2 shafts |
| Armamento | |
| Velocidade máxima | 30 nós |
Descrição
A classe Georges Leygues, designada como Tipo C70 AS ou Tipo F70 AS, consistia em sete contratorpedeiros lançadores de mísseis construídos para a Marinha Francesa pelo Arsenal de Brest. Construída entre 1974 e 1988, a classe sucedeu a classe Tourville e foi seguida pela variante antissubmarino da classe Aquitaine. Embora inicialmente classificados pela Marinha Francesa como corvetas sob a designação C70, eram identificados internacionalmente como contratorpedeiros antissubmarino. Posteriormente, a Marinha Francesa reclassificou os navios como fragatas, utilizando a designação F70.
Os navios foram projetados como escoltas de guerra antissubmarino (ASW). A propulsão era fornecida por um sistema CODOG (Combined Diesel or Gas), utilizando motores a diesel SEMT-Pielstick para cruzeiro e turbinas a gás Rolls-Royce Olympus para velocidades de arrancada. As superestruturas foram projetadas com resistência à pressão de explosões nucleares. As operações táticas eram gerenciadas pelo sistema de dados táticos SENIT 4, que integrava informações de sonar de casco, sonar de profundidade variável rebocado e radares de busca, direção de tiro e alerta antecipado. As instalações de aviação incluíam um hangar duplo para operações de helicópteros. Os três últimos navios da série apresentavam o passadiço elevado em um convés para melhorar a navegabilidade em mar agitado e foram equipados com um sonar passivo de matriz linear rebocada.
Comissionada entre 1979 e 1990, a classe foi empregada na defesa de posições estratégicas, operações de demonstração de força e missões de escolta em alto-mar durante e após a Guerra Fria. As sete embarcações — Georges Leygues, Dupleix, Montcalm, Jean de Vienne, Primauguet, La Motte-Picquet e Latouche-Tréville — foram retiradas do serviço ativo ao longo de um período de oito anos. O descomissionamento da classe começou com o navio-líder em 2014 e foi concluído com a baixa do Latouche-Tréville em 2022.