Classe Glenard P. Lipscomb (SSN-685)

O USS Glenard P. Lipscomb (SSN-685) foi um submarino de ataque de propulsão nuclear da Marinha dos Estados Unidos. Batizado em homenagem a um congressista da Califórnia, o contrato de construção da embarcação foi concedido à General Dynamics Electric Boat em 1968. O Secretário de Defesa Melvin R. Laird discursou na cerimônia de batimento de quilha em 1971, e o navio foi comissionado em 21 de dezembro de 1974.

O submarino foi desenvolvido sob o projeto SCB 302.68 e foi o segundo projeto da Marinha dos EUA a utilizar uma transmissão turboelétrica. Este sistema de propulsão visava avaliar a viabilidade da tração elétrica para operações mais silenciosas e fornecer empuxo reverso instantâneo através da inversão da polaridade elétrica do motor de corrente contínua. Para acomodar este sistema, a planta de propulsão utilizada no anterior USS Tullibee foi ampliada em seis vezes. Isso resultou em uma embarcação com maior deslocamento e um casco maior do que os submarinos de ataque contemporâneos com trens de força convencionais, o que contribuiu para velocidades reduzidas. O sistema de tração turboelétrica mostrou-se pouco confiável devido à configuração de seu motor principal de corrente contínua. Embora utilizado como plataforma para testar esses sistemas, o navio era capaz de combate e compartilhava características de projeto com a classe Sturgeon.

Seu histórico de serviço incluiu desdobramentos para o Atlântico Norte em 1976 e 1978, e para o Mar Mediterrâneo em 1977 e 1979. Durante este período, a embarcação recebeu a Meritorious Unit Commendation e diversos prêmios por eficiência em combate e excelência em engenharia. Em 1987, o submarino colidiu com um rebocador no Rio Cooper. O submarino sofreu danos em seu hélice e no compartimento do sonar de matriz rebocada, e o rebocador afundou.

O USS Glenard P. Lipscomb foi descomissionado e retirado do Registro de Navios Navais em 11 de julho de 1990. Foi processado através do Programa de Reciclagem de Navios e Submarinos em 1997. Sua carreira em serviço ativo de menos de 16 anos foi uma das mais curtas para um submarino nuclear na Marinha dos Estados Unidos.