Classe Project 1266 (Gorya)
Resumo
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Guerra de minas |
| Subtipo | Caça-minas |
| Fabricante | Baltic Werf |
| Ano de comissionamento | 1988 |
| Unidades |
Gumanenko Zheleznyakov |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1100 toneladas |
| Alcance | 1500 km a 12 nós |
| Autonomia | 7 |
| Tripulação | 60 membros |
| Largura | 12,0 m (39,4 ft) |
| Comprimento | 70,0 m (229,7 ft) |
| Propulsão | 2 × M-503B-37 Diesel engines 5000 hp |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 16 nós |
Descrição
O Projeto 12660, designado como classe Gorya, foi desenvolvido para a Marinha Soviética no final da década de 1980 como sucessor dos caça-minas da classe Natya. Construído no estaleiro Baltic Werf, o projeto previa a inclusão de 20 embarcações. No entanto, a produção foi interrompida após o colapso da União Soviética, resultando na conclusão de apenas dois navios e no cancelamento das 18 unidades restantes.
A classe foi projetada para contramedidas de minas em águas profundas, com foco específico na detecção e neutralização de minas do tipo "captor" e sensores submarinos, como boias de cobertura de guerra antissubmarino. As embarcações utilizam sonar ativo de alta frequência montado no casco para detecção. Para operações de neutralização e varredura, o projeto incorpora dois veículos submersíveis, além dos sistemas convencionais de varredura acústica, magnética e de contato. Esses sistemas são capacitados para operar contra objetos submarinos em profundidades de até 1.000 metros.
Dois navios entraram em serviço e permanecem ativos na Marinha Russa. O Anatoly Zheleznyakov foi comissionado em 1988 e serve na Frota do Mar Negro. O Vladimir Gumanenko foi comissionado em 1994 e está designado para a Frota do Norte. A classe foi sucedida pelos caça-minas da classe Alexandrit.