Classe Grisha
Resumo
País de origem | 🇷🇺 Rússia |
Categoria | Corveta |
Subtipo | Corveta de mísseis |
Fabricante | Zelenodolsk Gorky Plant (340), Zelenodolsk; Leninska Kuznya (302), Kiev; Kirov Shipyard (876), Khabarovsk; Eastern Shipyard (602), Vladivostok |
Ano de comissionamento | 1970 |
Unidades |
054 Yeysk 055 Kasimov 059 Aleksandrovets 064 Muromets 071 Suzdalets 113 Yunga 138 Naryan-Mar 164 Onega 190 Monchegorsk 196 Snezhnogorsk 199 Brest 323 Metel 332 MPK-107 350 Sovetskaya Gavan 354 MPK-221 362 Ust-Ilimsk 369 Kholmsk 375 MPK-82 390 Koryeyets |
Operadores atuais | 🇷🇺 Rússia |
Descrição
As corvetas da classe Grisha, também conhecidas pela sua designação soviética Projeto 1124 Al'batros, são uma série de navios de guerra antissubmarino construídos pela União Soviética de 1970 a 1990, e subsequentemente pela Rússia e Ucrânia. A sua missão principal é a guerra antissubmarino, embora o seu pequeno porte e alcance limitado os restrinjam a operações em águas costeiras. Estão equipados com uma variedade de armas de guerra antissubmarino (ASW), incluindo um lançador de mísseis superfície-ar SA-N-4 'Gecko'. Além disso, possuem estabilizadores de quilha retráteis para maior estabilidade. Embora sejam referidas como corvetas, a classificação soviética identificava-as como pequenos navios antissubmarino. A Rússia planeia substituir parcialmente a classe Grisha pela corveta mais recente da classe Steregushchiy na sua Marinha.
As corvetas da classe Grisha foram projetadas com variações para atender a diferentes requisitos e funções. A subclasse Grisha I foi construída de 1970 a 1974, com um total de 12 navios, todos desativados até 1999. Os navios da classe Grisha II foram construídos para a guarda fronteiriça do KGB, com um "P" distinto de "pogranichnyi", que significa "na fronteira". Esta classe, composta por 17 navios da década de 1970, apresentava uma segunda montagem de canhão de 57 mm, substituindo o sistema de mísseis SA-N-4, e foi produzida em Zelenodolsk e Vladivostok. Dois foram transferidos para a Marinha Ucraniana, e alguns ainda podem servir na Guarda Costeira Marítima Russa.
Posteriormente, a classe Grisha III introduziu várias melhorias menores, como um canhão de 30 mm e eletrónica atualizada, durante o final da década de 1970 e início da década de 1980, com um total de 34 navios construídos. A Lituânia operou dois desses navios até 2009. A classe Grisha IV adicionou apenas um único navio, que serviu como plataforma de teste para o sistema de mísseis SA-N-9 antes de ser retirado de serviço. A classe Grisha V, posterior, com 30 unidades construídas entre 1985 e 1994, trouxe mais melhorias, incluindo a substituição dos canhões duplos de 57 mm por um único canhão de 76 mm. Após a dissolução da União Soviética, as iterações ucranianas da classe Grisha V foram designadas como 1124MU e incluem navios como o Ternopil, que se juntou à Marinha Ucraniana em 2006.
Os esforços de modernização para os navios da classe Grisha estão em curso, com as unidades russas atualizadas com o sistema de combate "Tornado 2" para o lançamento de mísseis antissubmarino tipo "Zapad". Em 2021, cerca de vinte corvetas da classe Grisha, principalmente da subclasse Grisha III, ainda estavam ativas na Marinha Russa. Os países operadores da classe Grisha incluíram a União Soviética, a Rússia, a Ucrânia e a Lituânia.
Especificações técnicas
Deslocamento | 1200 toneladas |
Alcance | 7000 km a 22 nós |
Tripulação | 60 membros |
Largura | 9,8 m (32,2 ft) |
Comprimento | 71,6 m (234,9 ft) |
Propulsão | 2 gas turbines with a power of 20,000 hp - 2 propellers |
Armamento | 1 SA-N-4 (20 missiles) + 2 SA-N-5 (IV 2) + 1 76mm AK-176 gun + 1 30mm AK-630 gun + 4 533mm T/ASM + 1 LR RBU 6000 + 2 underwater grenade launchers |
Velocidade máxima | 34 nós |
