Classe Halibut (SSGN-587)

O USS Halibut (SSGN-587) foi o primeiro submarino projetado originalmente para lançar mísseis guiados. Desenvolvido sob o projeto SCB 137, o navio foi planejado inicialmente como uma embarcação diesel-elétrica, mas foi concluído com propulsão nuclear sob o projeto SCB 137A. O Estaleiro Naval de Mare Island realizou o batimento da quilha em 11 de abril de 1957. A embarcação foi lançada ao mar em 9 de janeiro de 1959 e entrou em serviço em 4 de janeiro de 1960.

O projeto original apresentava um convés principal posicionado bem acima da linha d'água para fornecer um convés de voo seco para as operações de mísseis. O sistema de mísseis era automatizado, utilizando maquinário hidráulico operado a partir de uma estação central de controle. Em 1965, a embarcação foi reclassificada como submarino de ataque (SSN-587) e passou por uma conversão para operações especiais. As modificações incluíram a instalação de propulsores laterais, uma eclusa na seção do hangar, âncoras tipo cogumelo na proa e na popa, e um habitat de mergulho de saturação. Equipamentos especializados adicionados durante este período incluíram um sonar de varredura lateral, um computador mainframe Sperry UNIVAC 1224 e equipamentos de grampo por indução e gravação. O casco foi equipado com patins para o leito marinho e um sistema de guincho para um veículo de busca subaquática rebocado.

Durante seu período inicial de serviço, de 1960 a 1964, o Halibut operou como parte da Frota do Pacífico, baseado em Pearl Harbor. Em 25 de março de 1960, tornou-se o primeiro submarino de propulsão nuclear a lançar um míssil guiado. A embarcação realizou sete patrulhas de dissuasão no Pacífico antes de ser substituída nessa função pelos submarinos da classe Lafayette. No final de 1964, participou de avaliações das capacidades de ataque dos submarinos da classe Permit.

Após sua conversão em 1965, o Halibut foi utilizado em missões de espionagem subaquática e inteligência contra a União Soviética. Em 1968, a embarcação localizou e inspecionou os destroços do submarino soviético K-129 no Oceano Pacífico. Durante a Operação Ivy Bells, o submarino foi utilizado para instalar dispositivos de gravação em uma linha de comunicação soviética localizada no leito do Mar de Okhotsk. A embarcação operou com o Grupo de Desenvolvimento de Submarinos Um até sua baixa em 30 de junho de 1976. O navio foi retirado do Registro de Navios da Marinha em 30 de abril de 1986 e descartado por meio do Programa de Reciclagem de Navios e Submarinos em 1994.