Classe Hobart
Resumo
| País de origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Contratorpedeiro de Guerra Aérea |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de comissionamento | 2017 |
| Custo aproximado por unidade | $2020 milhão |
| Unidades |
DDG 39 Hobart DDG 41 Brisbane DDG 42 Sydney |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 7000 toneladas |
| Alcance | 5000 km a 18 nós |
| Tripulação | 186 membros |
| Largura | 18,6 m (61,0 ft) |
| Comprimento | 147,2 m (482,9 ft) |
| Hangar |
|
| Propulsão | Combined diesel or gas (CODOG) arrangement: 2 × General Electric Marine model 7LM2500-SA-MLG38 gas turbines (17,500 kW each), 2 × Caterpillar Bravo 16 V Bravo diesel engines (5,650 kW each) |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 28 nós |
Descrição
A classe Hobart é uma série de três contratorpedeiros de mísseis guiados operados pela Marinha Real Australiana. Desenvolvida sob o Projeto SEA 4000 para substituir os contratorpedeiros da classe Perth e as fragatas da classe Adelaide, o projeto baseia-se na fragata da classe Álvaro de Bazán da Navantia. O governo australiano selecionou esta plataforma em 2007 por se tratar de um projeto operacional já existente.
As embarcações utilizam um arranjo de propulsão combinada diesel ou gás (CODOG) que aciona dois hélices de passo controlável. A classe é construída em torno do sistema de combate Aegis, integrando sistemas de radar de banda S e banda X com uma suíte de sonar composta por sensores de profundidade variável, tanto montados no casco quanto rebocados. O armamento inclui um Sistema de Lançamento Vertical (VLS) para mísseis Standard Missile 2, Standard Missile 6 e Evolved Sea Sparrow. Os navios também estão equipados com mísseis Naval Strike Missile, mísseis de cruzeiro Tomahawk, um canhão principal e lançadores de torpedos para operações antissubmarino. A defesa de proximidade é provida por um sistema Phalanx e estações de armas remotas. Cada embarcação comporta um único helicóptero MH-60R Seahawk e duas embarcações infláveis de casco rígido.
A construção foi gerenciada pela AWD Alliance, um consórcio que incluiu a Defence Materiel Organisation, a ASC e a Raytheon. Os navios foram montados em Osborne, no sul da Austrália, utilizando 31 módulos pré-fabricados produzidos pela ASC, BAE Systems Australia, Forgacs Group e Navantia. O programa de construção enfrentou erros de fabricação e atrasos no cronograma, o que levou à sua inclusão na lista de "Projetos de Preocupação" do governo australiano em 2014. Os problemas relatados incluíram discrepâncias nos desenhos de projeto e defeitos de fabricação nas tubulações internas e nos blocos da quilha.
O HMAS Hobart entrou em serviço em setembro de 2017, seguido pelo HMAS Brisbane em 2018 e pelo HMAS Sydney em 2020. Atualmente, os navios passam pela atualização SEA4000 Fase 6. Este projeto envolve a transição do sistema de combate para o Aegis Baseline 9, visando integrar sistemas avançados de defesa antimíssil e de controle de tiro. A Navantia Australia é a projetista dos sistemas da plataforma para as modificações, enquanto a Saab Australia fornece uma interface tática para aumentar a comunalidade em toda a frota de superfície australiana. Operações recentes incluem os primeiros disparos do Naval Strike Missile e do Standard Missile 6 pelo HMAS Sydney em 2024, e o primeiro disparo de um míssil de cruzeiro Tomahawk pelo HMAS Brisbane em dezembro de 2024.