Classe Horizon
Resumo
| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Fragata |
| Subtipo | Fragata de mísseis |
| Fabricante | Horizon Sas |
| Ano de comissionamento | 2007 |
| Custo aproximado por unidade | $1500 milhão |
| Unidades | Forbin, Chevalier Paul, Andrea Doria, Caio Duilio |
Especificações técnicas
| Deslocamento | 7050 toneladas |
| Alcance | 6100 km a 3500 nós |
| Tripulação | 236 membros |
| Largura | 20,3 m (66,6 ft) |
| Comprimento | 152,87 m (501,5 ft) |
| Hangar | |
| Propulsão | CODOG scheme: 2 × GE/Avio General Electric LM2500 Plus TAG, 20.500 kW (27.491 hp) each; 2 × diesel engines SEMT Pielstick 12PA6 STC 4.320 kW (5.793 hp) each |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 29 nós |
Descrição
A classe Horizon é uma série de contratorpedeiros de defesa aérea desenvolvida por meio de uma colaboração entre a França e a Itália. O programa teve origem em 1992 como a Fragata Comum de Nova Geração (CNGF), um projeto tripartite que incluía o Reino Unido. Esta colaboração sucedeu o cancelamento do projeto de Substituição de Fragatas da OTAN para os anos 90 (NFR-90). O Reino Unido retirou-se do projeto em 1999 para buscar um design nacional, citando divergências nos requisitos das embarcações e na gestão industrial. França e Itália deram continuidade ao projeto sob o nome Horizon, assinando um contrato de produção conjunta em 2000.
A classe foi projetada para a defesa aérea da frota utilizando o Sistema Principal de Mísseis Antiaéreos (PAAMS). Este sistema integra o Sistema de Lançamento Vertical Sylver com mísseis Aster 15 e Aster 30. O conjunto de sensores inclui o radar multifunção de varredura eletrônica EMPAR e o radar de longo alcance S1850M. A detecção submarina é fornecida pelo sonar UMS 4110 CL. As embarcações utilizam uma configuração de propulsão combinada diesel ou gás (CODOG). O equipamento defensivo inclui o sistema antitorpedo SLAT e lançadores de despistadores. As unidades italianas são equipadas com o sistema de guiagem Davide/Strales para seu armamento de artilharia, enquanto os navios franceses utilizam canhões operados remotamente e têm previsão de receber sistemas Mistral Simbad-RC. Cada navio possui um convés de voo e hangar para acomodar um único helicóptero, como o AW101 ou o NH90.
Quatro embarcações foram construídas entre 2002 e 2009. A Marinha Francesa opera o Forbin e o Chevalier Paul, que substituíram a classe Suffren. A Marinha Italiana opera o Andrea Doria e o Caio Duilio, que substituíram a classe Audace. Embora a Marinha Francesa designe esses navios como fragatas, eles ostentam números de amura "D" da OTAN, de acordo com as classificações de contratorpedeiros. A Marinha Italiana classifica as embarcações como contratorpedeiros. O Andrea Doria atingiu a capacidade operacional plena em 2008. O plano original de construir oito navios foi reduzido para quatro, sendo as quatro unidades restantes canceladas em favor do programa de fragatas multipropósito FREMM.