Classe Hotel

Resumo

País de origem 🇨🇳 Ex-URSS
Categoria Submarino
SubtipoSubmarino nuclear de mísseis balísticos
FabricanteSeverodvinsk State Shipyard 402
Ano de comissionamento1960
UnidadesK-19, K-33/K-54, K-55, K-40, K-16, K-145, K-149, K-178

Operators

🇨🇳 Ex-URSS

Especificações técnicas

Deslocamento4095 toneladas
Deslocamento submerso5588 toneladas
Alcance Ilimitado, exceto por suprimentos de alimentos
Tripulação104 membros
Largura9,2 m (30,2 ft)
Comprimento114,0 m (374,0 ft)
Propulsão

2 × pressurized water reactors, 2 shafts

Armamento
  • 3 × R-13 (SS-N-4 Sark) missiles (Hotel I)
  • 3 × R-21 (SS-N-5 Serb) missiles (Hotel II)
  • 6 × R-29 missiles (Hotel III)
  • 4 × 21 in (533 mm) torpedo tubes forward
  • 2 × 16 in (406 mm) tubes forward
  • 2 × 16 in (406 mm) tubes aft
Velocidade máxima18 nós
Velocidade máx. submersa26 nós
Silhueta da classe Hotel

Descrição

A classe Hotel, designada como Projeto 658 pela União Soviética, foi uma série de submarinos nucleares lançadores de mísseis balísticos. O desenvolvimento foi aprovado em agosto de 1956, e o projeto técnico foi concluído no início de 1957. O design utilizou o casco do submarino nuclear da classe November (Projeto 627) e integrou o compartimento de mísseis da classe Golf, de propulsão diesel-elétrica. Todas as oito embarcações foram construídas no estaleiro SEVMASH, em Severodvinsk. Esta classe sucedeu a classe Golf e foi, por sua vez, sucedida pela classe Yankee.

O projeto apresentava planos de profundidade horizontais e superfícies de controle eletro-hidráulicas para operações subaquáticas. A configuração inicial Hotel I utilizava o sistema de lançamento D-2, que abrigava os mísseis em silos verticais localizados atrás da vela. Esta configuração exigia que o submarino emergisse para realizar o lançamento dos mísseis. Entre 1961 e 1963, sete das oito unidades foram convertidas para o padrão Hotel II. Esta atualização substituiu o sistema D-2 pelo D-4, permitindo lançamentos em imersão. Tal modificação exigia o alagamento dos tubos de lançamento antes do disparo. Uma embarcação, o K-145, foi posteriormente modificada sob o Projeto 701 para a configuração Hotel III, visando testar o sistema de mísseis R-29, um processo que exigiu o prolongamento do casco.

O navio-líder, K-19, teve sua quilha batida em 1958 e entrou em serviço em 1960. As sete embarcações restantes foram comissionadas entre 1960 e 1962. Ao longo de seu serviço na Marinha Soviética, os navios passaram pelas conversões mencionadas para os padrões Hotel II e Hotel III. O K-145 modificado retornou ao serviço ativo em 1976, após a conclusão dos testes de mísseis. A classe permaneceu em operação até o final do período da Guerra Fria. O descomissionamento das embarcações começou em 1987, e as últimas unidades foram retiradas de serviço em 1991 para desmanche.

Wikipédia e outras fontes abertas. Última atualização em 18 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração