Classe Ivan Rogov

A classe Ivan Rogov, designada Projeto 1174 Nosorog, foi desenvolvida para a Marinha Soviética com o objetivo de expandir as capacidades de guerra anfíbia durante a década de 1970. Construída no Estaleiro Yantar, em Kaliningrado, a classe consistia em três embarcações concluídas entre 1978 e 1990. O projeto foi posteriormente sucedido pela classe Ivan Gren.

O design do Projeto 1174 incorpora tanto uma rampa de proa quanto uma doca alagável, permitindo que as embarcações operem tanto como navios de desembarque de carros de combate (LST) quanto como navios de desembarque com doca (LPD). A capacidade interna acomoda um batalhão de 520 fuzileiros navais e 25 tanques. Caso a doca alagável seja utilizada para o estacionamento de veículos terrestres, o navio pode transportar até 53 tanques ou 80 veículos blindados de transporte de pessoal. As instalações de aviação suportam helicópteros Kamov Ka-27 ou Ka-29. A suíte eletrônica inclui radares de vigilância, navegação e controle de tiro, um sistema de rádio de 17 canais, um sistema optrônico de controle de tiro e sistemas de guerra eletrônica com medidas de apoio eletrônico.

O navio-líder, Ivan Rogov, entrou em serviço em 1978 e foi retirado de operação em 1996. O Aleksandr Nikolayev entrou em serviço em 1982 e operou até 2006. Apesar de uma licitação para desmonte em 2016, a embarcação permanecia preservada até o final de 2019. O último navio, Mitrofan Moskalenko, foi comissionado em 1990 e retirado de serviço em 2006. Tanto o Aleksandr Nikolayev quanto o Mitrofan Moskalenko foram leiloados para desmantelamento em 2014.

Em 2015, após a decisão do governo francês de cancelar a entrega dos navios de assalto anfíbio da classe Mistral, o Ministério da Defesa da Rússia considerou o retorno dos dois navios restantes do Projeto 1174 ao serviço ativo. A proposta foi abandonada após determinar-se que os custos de modernização seriam equivalentes ao valor de uma embarcação nova. O Mitrofan Moskalenko sofreu danos por incêndio no estaleiro em Severomorsk em maio de 2019 e foi, posteriormente, rebocado para Murmansk para desmonte.