Classe Iver Huitfeldt

A classe Iver Huitfeldt é uma classe de três fragatas de defesa aérea que servem a Marinha Real Dinamarquesa. Os navios foram comissionados em 2012 e 2013 e receberam o nome do oficial naval dinamarquês Iver Huitfeldt. Foram construídas com base nas realizações das fragatas da classe Absalon, partilhando o mesmo projeto básico de casco. Esta abordagem permitiu à Dinamarca construir a classe Iver Huitfeldt a um custo mais baixo em comparação com navios semelhantes.

No que diz respeito ao projeto, as fragatas da classe Iver Huitfeldt empregam o sistema modular de carga útil de missão StanFlex, semelhante ao da classe Absalon, o que permite flexibilidade em termos de equipamento a bordo. Os navios foram projetados para transportar até seis módulos com quatro posições StanFlex no convés de mísseis. Estas posições podem acomodar o módulo lançador Harpoon Mark 141 de 8 células ou o Sistema de Lançamento Vertical (VLS) Mark 56 Evolved SeaSparrow Missile (ESSM) de 12 células. Ao contrário dos seus predecessores da classe Absalon, que se concentram em funções de comando, apoio e guerra antissubmarino, as fragatas da classe Iver Huitfeldt são equipadas principalmente para defesa aérea.

Em termos de armamento, as fragatas possuem um impressionante conjunto de armas antiaéreas, compreendendo o ESSM de médio alcance e os mísseis de defesa de área SM-2 IIIA de longo alcance. Os navios também têm a capacidade de transportar mísseis de cruzeiro Tomahawk, marcando uma primazia para a Marinha Real Dinamarquesa. Utilizam o Sistema de Lançamento Vertical (VLS) Mk 41 para armazenamento e lançamento de mísseis, suportando até 56 mísseis, dependendo da combinação de Harpoon e ESSM/SM-2.

A construção das fragatas envolveu a montagem de blocos que foram produzidos na Estónia e na Lituânia e subsequentemente unidos no Estaleiro Naval de Odense, na Dinamarca. Para minimizar custos, a Marinha Real Dinamarquesa reutilizou componentes de navios mais antigos, incluindo as corvetas da classe Niels Juel e os navios-patrulha da classe Flyvefisken. O sistema de guerra antiaérea da classe Iver Huitfeldt é partilhado com fragatas de outras marinhas, como as dos Países Baixos e da Alemanha. Os sensores do sistema incluem o radar de vigilância de longo alcance SMART-L e o radar multifunções APAR, que juntos fornecem amplas capacidades de vigilância e rastreamento de precisão.

Quanto à sua história operacional, a classe tem procurado estender o seu alcance para além da Dinamarca. As propostas de exportação incluíram considerações pela Austrália como parte de um programa de aquisição da marinha real, pelo Canadá no Projeto de Combate de Superfície de Classe Única, e pelo Reino Unido, onde o projeto Arrowhead 140, baseado no casco Iver Huitfeldt, foi finalmente selecionado para o programa de fragatas Tipo 31 da Marinha Real. Além disso, a Indonésia manifestou grande interesse na aquisição de duas fragatas da classe Iver Huitfeldt e, posteriormente, estabeleceu colaborações e discussões para projeto e construção local, o que também envolveu um acordo de transferência de tecnologia. A Marinha Indonésia esperava implantar as fragatas para melhorar as suas capacidades de águas azuis.