Classe Kilo
Resumo
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Rubin Design Bureau |
| Ano de comissionamento | 1980 |
| Custo aproximado por unidade | $200 milhão |
| Unidades |
Donetsk Luhansk Mariupol Petrozavodsk Yakutsk 182 Hà Nội 183 Thành phố Hồ Chí Minh 184 Hải Phòng 185 Khánh Hoà 186 Đà Nẵng 187 Bà Rịa-Vũng Tàu 291 ORP Orzeł 71 UMS Min Ye Theinkhathu 901 IRIS Taregh 902 IRIS Nooh 903 IRIS Yunes B-187 Komsomolsk-na-Amure B-237 Rostov na Donu B-261 Novorossiysk B-262 Staryy Oskol B-265 Krasnodar B-268 Velikiy Novgorod B-271 Kolpino B-274 Petropavlovsk-Kamchatsky B-459 Vladikavkaz B-588 Ufa B-602 Magadan B-603 Volkhov B-608 Mozhaysk B-800 Kaluga B-806 Dmitrov B-871 Alrosa S-521 Delfinul S55 INS Sindhughosh S57 INS Sindhuraj S59 INS Sindhuratna S60 INS Sindhukesari S61 INS Sindhukirti S62 INS Sindhuvijay S65 INS Sindhurashtra |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 2325 toneladas |
| Deslocamento submerso | 3075 toneladas |
| Alcance | 6000 km a 7 nós |
| Autonomia | 45 |
| Tripulação | 52 membros |
| Largura | 9,9 m (32,5 ft) |
| Comprimento | 72,6 m (238,2 ft) |
| Profundidade máxima | 300 m (984,3 ft) |
| Propulsão | Diesel-electric propulsion, 2 × 1000 kW diesel generators, 1 × 5,500–6,800 shp propulsion motor, 1 × fixed-pitch 6-bladed or 7-bladed propeller |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 17 nós |
| Velocidade máx. submersa | 20 nós |
Descrição
A classe Kilo é uma série de submarinos de ataque diesel-elétricos projetados pelo Escritório de Projetos Rubin. A versão inicial, designada Projeto 877 Paltus, entrou em serviço na Marinha Soviética em 1980. Desenvolvida para as nações do Pacto de Varsóvia, a classe recebeu o apelido russo Varshavyanka. A produção continuou através de diversas iterações, incluindo o Projeto 636 Varshavyanka (Kilo Melhorada), introduzido para exportação em 1993, e o Projeto 636.3 (Kilo II Melhorada), adotado pela Marinha Russa em meados da década de 2010.
A classe foi projetada para guerra antissuperfície e antissubmarina, operando prioritariamente em águas rasas. O casco é revestido por placas anecoicas para absorver ondas de sonar ativo e reduzir emissões de ruído passivo. A propulsão é fornecida por um sistema diesel-elétrico que aciona um hélice de passo fixo, embora uma unidade, o B-871 Alrosa, utilize propulsão por hidrojato (pump-jet). As embarcações do Projeto 877 estão equipadas com o sistema de sonar Rubikon MGK-400 e o sonar de detecção de minas MG-519 Arfa. As variantes do Projeto 636 apresentam a suíte de sonar atualizada MGK-400EM, que utiliza consoles automatizados para reduzir a necessidade de operadores. As variantes do Projeto 636 e 636.3 são capazes de lançar mísseis de cruzeiro Kalibr e Club através de seus tubos de torpedo.
Mais de 70 cascos foram concluídos. Além da Rússia, a classe é operada pelas marinhas da Argélia, China, Vietnã, Índia, Irã, Mianmar e Polônia. Em 2014, o submarino chinês Yuanzheng 72 sobreviveu a um evento de perda de flutuabilidade causado por uma mudança repentina na densidade da água do mar. O emprego operacional inclui o primeiro lançamento de mísseis de cruzeiro em combate a partir de um submarino da classe Kilo em 2015, quando o Rostov-na-Donu atingiu alvos na Síria. Desde 2022, unidades da Frota do Mar Negro realizaram ataques com mísseis durante a invasão russa da Ucrânia. Após a perda do cruzador Moskva em 2022, as unidades da classe Kilo foram as únicas embarcações da Frota do Mar Negro autorizadas a operar em águas ucranianas próximas a Odessa.
A classe sofreu diversas perdas operacionais e falhas técnicas. O Sindhurakshak, da Marinha Indiana, foi perdido após uma explosão de munições em 2013. Em 2023, o Rostov-na-Donu foi danificado por um ataque de míssil enquanto estava em dique seco, com relatos subsequentes de sua destruição em 2024. No final de 2025, o Novorossiysk relatou uma falha técnica no Mediterrâneo, e o Kolpino teria sido danificado por um drone submarino no Porto de Novorossiysk. Apesar do desenvolvimento da sucessora classe Lada, a Marinha Russa manteve a produção da variante Projeto 636.3 durante a década de 2020.