Classe Kynda

Os cruzadores de mísseis do Projeto 58, designados pela OTAN como classe Kynda e também conhecidos como classe Grozny, foram a primeira geração de cruzadores de mísseis soviéticos. Desenvolvidos sob especificações emitidas em 1956, os navios foram construídos no Estaleiro Zhdanov, em Leningrado. Embora dezesseis navios estivessem planejados, a Marinha Soviética concluiu quatro unidades entre 1962 e 1965. Originalmente classificados como contratorpedeiros, os navios foram reclassificados como cruzadores lança-mísseis em setembro de 1962. A construção foi encerrada após quatro unidades, pois as prioridades navais mudaram para a guerra antissubmarino e o projeto demonstrou instabilidade devido ao excesso de peso nas superestruturas. A classe Kresta I sucedeu o design do Projeto 58.

A função principal da classe era a guerra de superfície. O armamento principal consistia em lançadores quádruplos direcionáveis para mísseis antinavio, posicionados à vante e à ré, com mísseis de recarga armazenados a bordo. Os sistemas defensivos incluíam um lançador duplo de mísseis superfície-ar à vante e canhões AK-726 à ré. Lançadores de foguetes antissubmarino e tubos de torpedo forneciam capacidades adicionais. Durante modernizações no início da década de 1980, os navios foram equipados com sistemas de defesa aproximada (CIWS) AK-630. O maquinário contava com turbinas a vapor de alta pressão em um sistema de unidades com salas de caldeiras e de turbinas alternadas. A eletrônica de bordo incluía radares de busca aérea, busca de superfície e navegação, bem como sonar de casco e sistemas de controle de tiro para os mísseis e canhões. O projeto também incorporava um heliponto.

As embarcações concluídas foram distribuídas entre as frotas do Báltico, do Pacífico, do Ártico e do Mar Negro. O Groznyy serviu na Frota do Báltico e foi desmanchado em 1991. O Admiral Fokin e o Varyag operaram na Frota do Pacífico; o Varyag foi retirado de serviço em 1990 e o Admiral Fokin foi desmanchado em 1993. O Admiral Golovko serviu na Frota do Mar Negro e atuou como navio-capitânia da frota de 1995 a 1997. Esta embarcação foi a última da classe a ser aposentada, permanecendo em serviço até 2002.