Classe Kynda

A classe Kynda, também conhecida como cruzadores de mísseis Projeto 58, marcou a incursão da União Soviética na era dos cruzadores de mísseis, desempenhando um papel pioneiro como a primeira geração nesta categoria para a Marinha Soviética. Concebidos principalmente para guerra antissuperfície, esses navios foram equipados com o míssil SS-N-3b 'Shaddock' como seu armamento principal. Originado de expectativas estabelecidas em 1956, o projeto da classe Kynda foi considerado 'top-heavy' (com centro de gravidade elevado), o que levou a uma rápida sucessão pela classe Kresta I, maior. Apesar desse revés, os Kynda permaneceram operacionais até a dissolução da União Soviética.

O projeto da classe Kynda incluía um armamento principal de dois lançadores quádruplos orientáveis de mísseis antinavio SS-N-3, um à proa e outro à popa, além de um conjunto de mísseis de recarga, totalizando 16. As capacidades defensivas incluíam um lançador duplo de mísseis SA-N-1, dois canhões duplos de 76mm, dois lançadores de foguetes antissubmarino RBU-6000 e dois tubos de torpedo triplos de 533mm. Uma atualização no início da década de 1980 adicionou quatro canhões de 30mm de sistema de armas de defesa aproximada (CIWS). Os navios eram propulsionados por turbinas a vapor de alta pressão e equipados com uma gama de sistemas eletrónicos, incluindo vários radares para busca aérea e de superfície, sonar, medidas de apoio eletrónico (ESM), contramedidas eletrónicas (ECM) e sistemas de controlo de tiro.

Quatro navios da classe Kynda foram comissionados, cada um destinado a servir em uma das frotas da União Soviética — Báltico, Pacífico, Ártico, Mar Negro. Foram construídos no estaleiro Zhdanov em Leningrado, a partir de 1960-1961. Inicialmente considerados contratorpedeiros e nomeados de acordo, foram redesignados como cruzadores de mísseis em 1962. Apesar dos planos para dezasseis navios, apenas quatro foram concluídos devido a mudanças de prioridades e limitações de projeto. Cada navio teve sua história operacional distinta, com anos de serviço que variaram da década de 1960 ao início dos anos 2000. Entre eles, destacam-se o 'Groznyy' e o 'Admiral Golovko', que serviram nas frotas do Báltico e do Mar Negro, respetivamente, tendo este último chegado a ser a capitânia da frota do Mar Negro de 1995 a 1997.