Classe Maya
Resumo
| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Grande contratorpedeiro de mísseis guiados |
| Fabricante | Japan Marine United |
| Ano de comissionamento | 2020 |
| Custo aproximado por unidade | $1200 milhão |
| Unidades |
JS Maya, JS Haguro ATR-01 Maya ATR-03 Tarasco |
Especificações técnicas
| Deslocamento | 10250 toneladas |
| Tripulação | 300 membros |
| Largura | 22,2 m (72,8 ft) |
| Comprimento | 169,9 m (557,4 ft) |
| Propulsão | 2 IHI/GE LM2500-30 gas turbines as main engines |
| Armamento | 1 5-inch (127 mm)/62 Mk. 45 Mod 4 gun, 8 Type 17 anti-ship missiles in quad canisters, 2 20 mm Phalanx CIWS, 2 HOS-303 triple torpedo tubes (Mark 46, Type 97, or Type 12 torpedoes), 96-cell Mk. 41 Vertical Launching System (SM-2MR Standard Missile, SM-3 Anti-Ballistic Missile, SM-6 Standard Missile, Type 07 VL-ASROC, and RIM-162 Evolved Sea Sparrow) |
| Velocidade máxima | 30 nós |
Descrição
A classe Maya é uma série de dois contratorpedeiros de mísseis guiados operados pela Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF). Desenvolvidos como uma versão modificada da classe Atago precedente, os navios foram produzidos para substituir a classe Hatakaze. A construção da classe foi incluída nas Diretrizes do Programa de Defesa Nacional para o ano fiscal de 2014, com a Japan Marine United atuando como construtora. As duas embarcações da classe, JS Maya e JS Haguro, foram construídas entre 2017 e 2021.
A classe apresenta um casco projetado para acomodar um sistema de propulsão COGLAG (Combined Gas turbine-eLectric And Gas turbine). Este sistema híbrido-elétrico utiliza motores elétricos para cruzeiro em baixa velocidade e turbinas a gás para velocidades mais elevadas, apoiado por um sistema de distribuição de alta tensão.
A classe Maya está equipada com o Sistema de Armas Aegis Baseline 9C e o sistema Aegis BMD 5.1. Estes representam os primeiros navios Aegis da JMSDF capazes de realizar defesa de mísseis balísticos desde o momento de sua incorporação. Uma característica técnica primordial é a Capacidade de Engajamento Cooperativo (CEC), que permite aos navios compartilhar informações de vigilância e pontaria com outros meios equipados com CEC, incluindo navios de guerra dos Estados Unidos e da Austrália, além de aeronaves E-2 Hawkeye.
O armamento consiste em sistemas de lançamento vertical (VLS) para mísseis superfície-ar e antimísseis balísticos, incluindo as séries SM-2 e SM-3. A classe foi projetada para a futura integração do míssil SM-6, que pode ser operado em rede via sistema CEC para interceptar aeronaves, mísseis de cruzeiro e mísseis balísticos. Outros equipamentos incluem lançadores de mísseis antinavio, tubos de torpedo e um convés de voo com hangar para um único helicóptero SH-60K. O projeto permite a futura instalação de canhões eletromagnéticos (railguns) e sistemas de defesa de ponto a laser desenvolvidos localmente.
O JS Maya entrou em serviço em março de 2020, seguido pelo JS Haguro em março de 2021. Em novembro de 2022, ambos os navios realizaram testes de defesa de mísseis balísticos no Pacific Missile Range Facility, no Havaí. Durante esses testes, o JS Maya realizou o primeiro lançamento de um míssil SM-3 Block IIA a partir de um navio de guerra japonês, interceptando com sucesso um alvo fora da atmosfera. O JS Haguro também interceptou com sucesso um alvo utilizando um míssil SM-3 Block IB. Esses testes, realizados em cooperação com a Marinha dos EUA e a Agência de Defesa de Mísseis dos EUA, validaram as capacidades de defesa contra mísseis balísticos da classe.