Classe Moskva
Resumo
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Cruzador |
| Subtipo | Cruzador porta-helicópteros |
| Fabricante | Soviet Shipyard No. 444 |
| Ano de comissionamento | 1967 |
| Unidades | Moskva, Leningrad, Kiev |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 15280 toneladas |
| Alcance | 9000 km a 15 nós |
| Autonomia | 15 |
| Tripulação | 850 membros |
| Largura | 34,0 m (111,5 ft) |
| Comprimento | 189,0 m (620,1 ft) |
| Hangar | |
| Propulsão | 2 × 45000 hp TV-12 steam turbines, 2 × fixed pitch propellers, 2 × 1500 kW TD-1500 turbine-type generators, 2 × 1500 kW diesel-generators |
| Armamento | |
| Velocidade máxima | 28 nós |
Descrição
A classe Moskva, designada Projeto 1123 Kondor, foi a primeira classe de porta-helicópteros operacionais construída para a Marinha Soviética. Desenvolvidos a partir de um requisito operacional emitido em 1959, os navios foram projetados para combater os submarinos Polaris da OTAN e servir como navios-capitânia para forças-tarefa de guerra antissubmarino (ASW). A construção ocorreu no Estaleiro nº 444, em Nikolayev.
Os navios eram classificados pela União Soviética como cruzadores porta-helicópteros e não operavam aeronaves de asa fixa. O grupo aéreo consistia em helicópteros Kamov Ka-25 ou Mi-8. O conjunto de sensores e armamentos era configurado para operações ASW contra submarinos nucleares. O armamento de bordo incluía lançadores de mísseis superfície-ar, morteiros antissubmarino, tubos de torpedo e um lançador para projéteis FRAS-1. A propulsão era fornecida por uma planta a vapor de alta pressão, uma vez que turbinas a gás ainda não eram utilizadas em embarcações deste porte durante a fase de projeto.
A Marinha Soviética incorporou dois navios da classe: o Moskva, em 1967, e o Leningrad, em 1969. Ambas as embarcações foram designadas para a Frota do Mar Negro. Um terceiro navio planejado, o Kiev, foi cancelado em 1969. Em serviço, a classe demonstrou um comportamento no mar limitado em águas agitadas, e as velocidades sustentadas foram inferiores ao previsto. O Moskva passou por uma reforma completa do maquinário em 1973, após um incêndio a bordo. O Leningrad foi retirado de serviço em 1991 e desmantelado em 1995. O Moskva foi retirado de serviço em 1996 e desmantelado em 1997. O design do Projeto 1123 foi sucedido pela classe Kiev.