Classe Ouragan
Resumo
País de origem | 🇫🇷 França |
Categoria | Navio anfíbio |
Subtipo | Transporte de Desembarque |
Fabricante | Brest Arsenal (DCN) |
Ano de comissionamento | 1965 |
Unidades | L9021 OURAGAN, L9022 ORAGE |
Descrição
Os navios-doca de transporte de desembarque da classe Ouragan representaram uma contribuição significativa para as capacidades de assalto anfíbio da Marinha Francesa. Essas embarcações, conhecidas como classe Ouragan (francês: Furacão), foram as primeiras do seu tipo projetadas e construídas pela França, servindo de base para as classes subsequentes de navios-doca de transporte de desembarque franceses. Foram categorizados como Transport de chalands de débarquement (TCD) e a classe era composta por dois navios que serviram principalmente no final da década de 1960.
Com origem na era pós-Segunda Guerra Mundial, a Marinha Francesa buscou adquirir experiência com navios de guerra anfíbia, utilizando inicialmente embarcações americanas e britânicas. Um exemplo foi o navio-doca de desembarque da classe Casa Grande, Foudre, adquirido em 1952, que influenciou significativamente a compreensão francesa e os projetos posteriores.
Equipados para operações anfíbias, os navios Ouragan possuíam um convés-doca que podia ser submerso para facilitar o embarque e desembarque de diversas embarcações de desembarque. Os navios foram projetados com layouts conversíveis para acomodar diferentes requisitos de missão, com capacidade para transportar até 470 tropas em curtas distâncias. Além disso, eram equipados com dois guindastes de 35 toneladas para movimentação de carga e eram capazes de servir como navios de reparo com instalações de manutenção a bordo.
O armamento da classe Ouragan inicialmente incluía morteiros e canhões, com o Ouragan recebendo posteriormente lançadores de mísseis e radares ar/superfície como parte de um esforço de modernização em 1993. Em termos de aeronaves, os navios podiam operar múltiplos helicópteros a partir de seus conveses de voo, os quais eram essenciais para o transporte de tropas e outras operações.
Ao longo de sua história de serviço, o Ouragan e o Orage desempenharam papéis ativos no programa nuclear francês no Pacífico, incluindo o primeiro teste francês de bomba de hidrogênio em 1968. Foram utilizados em diversas missões, como evacuações, o desdobramento de tropas da UNIFIL para o Líbano, e o apoio a operações durante conflitos como a Guerra do Golfo e a agitação na Ex-Iugoslávia e no Kosovo.
Apesar dos planos de aposentar a classe Ouragan na década de 1990 em favor dos navios da classe Foudre, atrasos exigiram sua utilização contínua até a chegada dos navios da classe Mistral nos anos 2000. Uma proposta de venda para a Argentina não se concretizou devido a preocupações com amianto, e, eventualmente, ambos os navios foram desativados em 2007. Foram desmantelados na Bélgica em 2016 e 2017, marcando o fim de seu período de serviço de quase quatro décadas.
Especificações técnicas
Deslocamento | 8500 toneladas |
Alcance | 16000 km a 12 nós |
Tripulação | 211 membros |
Largura | 21,5 m (70,5 ft) |
Comprimento | 149,0 m (488,8 ft) |
Propulsão | 2 SEMT Pielstick 12 PC2 1 diesel engines with a power of 9,400 hp - 2 propellers |
Empuxo | 1920 hp |
Armamento | 2 Simbad (II 2) + 2 30mm Breda-Mauser guns + 4 12.7mm machine guns |
Velocidade máxima | 17 nós |